秦楚風訊(十堰融媒記者 耿吉國 特約記者 李新新 張良輝)1月1日,重大交通建設項目十巫南高速公路迎來新年開門紅,全長4300多米,全線最長的興隆2號隧道順利實現貫通。

興隆2號隧道位于十堰市竹溪縣新洲鎮(zhèn)境內,是一條特長隧道,經過700多個日夜奮戰(zhàn)建設,較原計劃工期提前10個月貫通。
興隆2號隧道堪稱“地質博物館”,圍巖以千枚巖為主,手掰即斷,掘進時極易像“威化餅干”般層層掉渣,自穩(wěn)能力極差。更棘手的是,隧道先后9次穿越富水破碎帶,千枚巖遇水即軟,迅速潮解、泥化,傳統(tǒng)施工方法在這里舉步維艱。
中交二航局十巫南高速2標項目部總工程師姜培航介紹,他們運用超前水平鉆機結合地質雷達,精準探明前方地質、含水及圍巖狀況,超前鉆孔兼做排水通道,緩解掌子面前端水壓力,提升圍巖自穩(wěn)能力。
同時,通過建立“監(jiān)測預警—現場研判—應急決策”三位一體的快速響應體系,采用超前注漿四種措施并行,解決隧道掌子面垮方、初支沉降開裂、及拱架扭曲等難題,實現4375米隧道雙向雙洞順利貫通,為后續(xù)富水軟巖大變形隧道施工提供參考。

十巫南高速公路項目全長84.9公里,概算投資192.46億元。湖北交投鄖楚建設管理有限公司十巫南分部主管高健康介紹,截至目前,整個項目已經完成投資136.94億元,占總投資的71.2%,2026年十巫南計劃投資35.5億元,力爭實現1至6標段主體建成的目標。
編輯:萬林
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