近日,有網(wǎng)友咨詢,4路和16路公交線路終點(diǎn)站能否延長至高鐵十堰東站?朝陽路能否減少斑馬線路口?回復(fù)來了。
網(wǎng)友:西十高鐵即將開通,目前十堰城區(qū)前往高鐵十堰東站的公交車均經(jīng)過萬達(dá)走十堰大道。十堰大道車流量大,五衢大道(雙高路)開通后,路面平整、交通便捷。建議把4路和16路公交線路終點(diǎn)站設(shè)至高鐵十堰東站,這樣可以連接起十堰火車站和高鐵十堰東站。
市城市公交集團(tuán):五衢大道雖已通車,但公交線路的延伸調(diào)整不僅取決于道路通行條件,更需綜合考量公交場站設(shè)施、客流需求、車輛調(diào)度及運(yùn)營成本等因素。4路、16路作為我市連接城市南北的主力公交線路,日均客流量較大,且途經(jīng)學(xué)校、商圈及居民密集區(qū),若將終點(diǎn)站延伸至高鐵十堰東站,會(huì)導(dǎo)致線路里程增加、單邊運(yùn)營時(shí)間延長,原線路的乘客候車時(shí)間增加、降低大多數(shù)市民的出行效率。目前,您可通過便捷的換乘方式到達(dá)目的地。我們將持續(xù)關(guān)注該區(qū)域的客流與出行需求變化,結(jié)合線網(wǎng)整體規(guī)劃,不斷優(yōu)化公交服務(wù),竭力為廣大市民提供便捷、舒適的出行環(huán)境。
網(wǎng)友:朝陽路斑馬線路口和信號燈路口距離很近,斑馬線路口沒有信號燈,行人隨意過馬路,電動(dòng)車也走得很快,經(jīng)常發(fā)生緊急剎車。能否減少一些斑馬線路口?只留有信號燈的路口?
市公安交管局:朝陽路沿線都是居民小區(qū),人口密度大,斑馬線是住戶日常出行的重要保障。按照有關(guān)要求,我們不能隨意減少斑馬線,否則會(huì)讓大家繞行距離過長,影響出行便利。網(wǎng)友擔(dān)心的車輛通行效率問題,我們也重點(diǎn)考慮了,如果每條斑馬線都裝固定信號燈,確實(shí)會(huì)導(dǎo)致車輛頻繁啟停、擁堵加劇。目前,我們采取按需優(yōu)化的方案,對行人流量大、過街需求集中的斑馬線,加裝行人信號燈,平峰時(shí)段沒行人過街時(shí),機(jī)動(dòng)車可正常通行不受燈控,這樣既保障行人過街安全,又能最大程度減少對車流的影響。后續(xù),我們會(huì)實(shí)地調(diào)研各斑馬線的人流車流數(shù)據(jù),持續(xù)優(yōu)化方案。
(記者 張小溪 整理)
編輯:萬林