十堰廣電訊（全媒體記者 耿吉國(guó) 通訊員 李新新 張良輝）8月13日，十巫南高速新洲特大橋主塔施工取得重大突破，左右塔柱澆筑高度雙雙跨越百米大關(guān)，標(biāo)志著這座世界級(jí)創(chuàng)新橋梁建設(shè)邁入全新階段。

13日上午，在十巫南高速二標(biāo)段新洲特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，左右塔柱拔地而起，直沖云霄，塔柱澆筑達(dá)到100米。

新洲特大橋位于竹溪縣新洲鎮(zhèn)境內(nèi)，采用下塔柱內(nèi)收的倒八字H形結(jié)構(gòu)，主塔高達(dá)201.5米，總高度相當(dāng)于60多層摩天大樓，是十堰境內(nèi)高速公路上橋梁最高的塔柱。主塔不僅承載著橋梁的巨大自重，更是未來斜拉索的錨固核心。左塔柱一馬當(dāng)先，澆筑高度已達(dá)106米，率先突破設(shè)計(jì)總高的52.7%，成功實(shí)現(xiàn)“過半”目標(biāo)。右塔柱緊隨其后，高度攀升至100米，完成總高的49.6%，距離半程僅一步之遙。

中交二航局十巫南高速2標(biāo)項(xiàng)目部工區(qū)經(jīng)理劉鵬介紹，目前，十巫南高速公路項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程新洲特大橋塔柱施工進(jìn)入沖刺階段，預(yù)計(jì)今年年底完成主塔封頂，2026年底完成大橋合龍。

新洲特大橋全長(zhǎng)569米，主跨340米，橫跨匯灣河，緊臨潘口水庫(kù)，是世界最大跨徑單塔部分地錨式斜拉橋。建成后，將打通區(qū)域交通的新動(dòng)脈，成為地標(biāo)性工程。

湖北交投鄖楚建設(shè)管理有限公司十巫南分部主管張磊介紹，十巫南全線共有橋梁70座，其中特大橋5座，控制性工程4座，總里程28.66千米，目前已經(jīng)完成工程總量的45.37％。

編輯：陳琦

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