暮春的樊城長(zhǎng)虹路商圈，暖陽(yáng)穿透枝葉，灑在3.3公里長(zhǎng)的襄棉老鐵路上。

斑駁的鋼軌泛著歲月的光澤，枕木旁的青草肆意生長(zhǎng)，復(fù)古站臺(tái)倚軌而立，“寸紗不落地”的文化墻上，老照片里的紡織工人眉眼鮮活，蜿蜒的慢行步道串聯(lián)起社區(qū)、商圈與綠地，老人晨練、孩童嬉戲、游人駐足，煙火氣與歷史感在此交融。

很難想象，這條如今成為城市“網(wǎng)紅打卡地”的公共空間，曾在城市發(fā)展的浪潮中被長(zhǎng)期閑置——鋼軌銹蝕、雜草叢生、垃圾堆積，成為被遺忘的角落。

它的蛻變，不僅是一條鐵軌從“工業(yè)銹帶”到“生活秀帶”的物理轉(zhuǎn)型，更折射出襄陽(yáng)在城市更新進(jìn)程中，平衡歷史記憶、生態(tài)保護(hù)與民生需求的深層思考。

老職工口述：

不拆一根鋼軌

留住襄棉的精神根脈

“火車一響，全廠興旺?！?2歲的趙鳳鳴又一次踏上襄棉老鐵路的鋼軌，腳步緩慢卻堅(jiān)定。作為原襄樊棉紡織印染廠的退休職工，這條始建于上世紀(jì)60年代末的貨運(yùn)專線，承載著她的青春記憶，也見證了襄陽(yáng)輕工業(yè)的鼎盛與榮光。

襄棉鐵路最初是原襄樊棉紡織印染廠的配套專線，西聯(lián)內(nèi)河物流、東接國(guó)鐵干線，是新中國(guó)成立后襄陽(yáng)工業(yè)布局成型的重要交通脈絡(luò)。彼時(shí)，鐵路沿線的原襄樊棉紡織印染廠與襄樊棉織廠，是湖北老牌紡織骨干企業(yè)。企業(yè)的勞動(dòng)模范、先進(jìn)職工代表先后受到黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人親切接見。

車輪往復(fù)、鋼軌鏗鏘。數(shù)十年間，這條鐵路承擔(dān)著原料進(jìn)廠、成品外運(yùn)的全鏈條運(yùn)輸任務(wù)，每天的火車轟鳴聲，是一代產(chǎn)業(yè)工人最熟悉的背景音。廠里的工人愛廠如家，工人們隨手撿拾廢紗頭，長(zhǎng)的接起來(lái)織布，短的搓線擦機(jī)器，點(diǎn)滴節(jié)約匯聚成企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，也沉淀成襄棉人的精神底色。

然而，隨著城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、企業(yè)退城入園、主城功能優(yōu)化，這條曾經(jīng)承載著工業(yè)希望的鐵路，漸漸失去了往日的活力，逐步停運(yùn)閑置。

“我們這代人，對(duì)襄棉有著太深的感情?！壁w鳳鳴坦言，襄棉鐵路閑置后的日子里，老職工們既盼著這條老鐵路能被改造，擺脫雜亂的現(xiàn)狀，又擔(dān)心大拆大建會(huì)拆掉鋼軌、拆毀記憶，讓幾代人的鄉(xiāng)愁無(wú)跡可尋。

這份擔(dān)憂，被一場(chǎng)“有溫度的改造”化解。此次襄棉鐵路更新，原有鋼軌、枕木、道砟全部留存、原狀修繕，不切割、不盲目改造，完整保留了工業(yè)遺存的原始肌理。

“你看，這段鐵路的風(fēng)采不減當(dāng)年。”趙鳳鳴指著腳下的鋼軌，眼里泛起光亮，“文化墻上的老照片、老故事，把‘寸紗不落地’的精神傳了下來(lái)，鋼軌還在，廠風(fēng)還在，精神還在，這才是對(duì)老襄棉最好的紀(jì)念?！?/p>

在趙鳳鳴看來(lái)，襄棉鐵路的改造，不是簡(jiǎn)單的“翻新”，而是把一條貨運(yùn)專線，變成了一座露天工業(yè)記憶館。它留住的不僅是鋼軌和站臺(tái)，更是一代產(chǎn)業(yè)工人的青春與奮斗，是襄陽(yáng)工業(yè)發(fā)展的歷史印記，更是一座城市的精神根脈。

居民親歷：

從“繞道走”到“家門口的公園”

民生為本的更新實(shí)踐

“以前這地方，雜草比人高，垃圾遍地，下雨天全是積水，我們出門都得繞道走?！?4歲的宋曉慶帶著孩子在襄棉鐵路的綠道上散步，平整透水的路面干凈整潔，草坪綠意盎然，健身器材旁幾位老人正悠閑聊天。

作為原襄樊棉紡織印染廠的子弟，宋曉慶從小居住在襄棉南院，親眼見證了這條鐵路從繁華到閑置，再到新生的全過程。

“上世紀(jì)80年代到90年代，襄棉就是個(gè)‘小社會(huì)’，學(xué)校、電影院、公園一應(yīng)俱全，火車運(yùn)送物料的轟鳴聲，是我們這代人童年的美好回憶?！彼螘詰c回憶，鐵路停運(yùn)后，這里的環(huán)境衛(wèi)生就每況愈下，不僅影響市容，還給周邊居民的生活帶來(lái)了不便——沒有休閑場(chǎng)地，沒有健身設(shè)施，雨天蹚水出行更是常態(tài)。

改變，始于2025年襄棉鐵路專線保護(hù)提升與更新改造項(xiàng)目的啟動(dòng)。作為當(dāng)年市級(jí)民生實(shí)事項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目定位為“工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用+民生補(bǔ)短板+品質(zhì)提升+產(chǎn)業(yè)升級(jí)”，核心就是“便民、利民、惠民”，讓昔日工業(yè)“銹帶”成為服務(wù)市民、傳承記憶、提升品質(zhì)的生活“秀帶”。

“我們沒有追求‘高大上’的景觀，而是把老百姓的需求放在首位。”漢江國(guó)投旗下襄陽(yáng)城市更新投資有限公司負(fù)責(zé)人徐道照介紹，項(xiàng)目對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)先進(jìn)實(shí)踐，全域植入海綿城市體系，采用高標(biāo)準(zhǔn)透水鋪裝，構(gòu)建“滲、滯、蓄、凈、用、排”一體化水生態(tài)系統(tǒng)，徹底解決了雨天積水的難題;綠化以本土植物為主，疏朗通透，不擠占公共空間，兼顧生態(tài)與通行安全;同時(shí)，依托鐵路線性優(yōu)勢(shì)，打通沿線慢行斷點(diǎn)堵點(diǎn)，串聯(lián)起小區(qū)、天橋、商圈、街頭綠地，形成了連續(xù)安全的慢行網(wǎng)絡(luò)。

如今，襄棉鐵路早已不是當(dāng)年的“雜亂角落”。步道、座凳、遮雨廊、照明等配套設(shè)施一應(yīng)俱全，覆蓋全年齡段市民——早上，老人們?cè)谶@里晨練、聊天;午后，寶媽們帶著孩子在草坪上嬉戲;傍晚，全家人沿著綠道散步，前往武商等商圈購(gòu)物，便捷又舒心。2025年底，漢江路至人民路段建成開園后，這里迅速成為襄陽(yáng)主城區(qū)首屈一指的工業(yè)風(fēng)民生休閑廊道。

宋曉慶的話語(yǔ)里滿是欣慰，“家門口就有公園，孩子有地方玩，老人有地方歇，我們的生活品質(zhì)真的提高了?！痹谒磥?lái)，襄棉鐵路的改造，最動(dòng)人的是“把民生放在心上”的溫度——用“微改造、大關(guān)懷”，讓工業(yè)遺存真正融入百姓的日常生活，成為惠及民生的公共空間。

游客打卡：

歷史與時(shí)尚交融

工業(yè)遺存的出圈密碼

地處長(zhǎng)虹路繁華商圈，襄棉鐵路一經(jīng)亮相，便憑借獨(dú)特的氣質(zhì)，成為市民與游客的新晉打卡點(diǎn)。復(fù)古的鋼軌、懷舊的站臺(tái)、承載歷史的文化長(zhǎng)廊、綠意盎然的慢行綠道，歷史的厚重感與都市的時(shí)尚感在此碰撞，既適合拍照出片，也適合漫步放松。

“我和孩子都特別喜歡這面文化墻，有圖片、有文字，按照時(shí)間脈絡(luò)講述襄陽(yáng)紡織工業(yè)的歷史，像在看一本立體的故事書?！奔易|津新區(qū)的羅鳳英，帶著孩子到長(zhǎng)虹路購(gòu)物時(shí)，被改造后的襄棉鐵路吸引，拿著手機(jī)拍個(gè)不停。她告訴記者，以前路過這里，從來(lái)不會(huì)駐足，如今每次來(lái)商圈，都要帶著孩子來(lái)這里走一走，感受一下老襄棉的歷史。

與國(guó)內(nèi)不少工業(yè)遺址“重商業(yè)、輕民生”“重景觀、輕內(nèi)涵”的改造模式不同，襄棉鐵路以“公共開放空間”為定位，免費(fèi)向全民開放，既保留了工業(yè)遺存的“硬核氣質(zhì)”，又注入了民生的“煙火溫情”，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)遺存、生態(tài)廊道、民生空間、商圈配套的有機(jī)結(jié)合。

“在核心商圈能保留這么完整的工業(yè)鐵路，真的很難得。”武漢游客王亮和朋友專程來(lái)到襄陽(yáng)，打卡襄棉鐵路。他坦言，很多城市的工業(yè)遺址改造，要么過于商業(yè)化，失去了歷史本真;要么只注重景觀，缺乏實(shí)用價(jià)值，而襄棉鐵路把紡織工業(yè)歷史、鐵路文化、生態(tài)景觀和商圈配套巧妙結(jié)合，既留住了歷史記憶，又方便了市民和游客，“這種改造模式，值得借鑒?！?/p>

羅鳳英的青睞、王亮的認(rèn)可，背后是襄棉鐵路活化的核心邏輯——工業(yè)遺存的“出圈”，從來(lái)不是靠華麗的包裝，而是靠“有溫度、有內(nèi)涵、有價(jià)值”的改造。它讓歷史不再是陳列在博物館里的展品，而是能被觸摸、被感知、被體驗(yàn)的生活場(chǎng)景;讓工業(yè)遺存不再是城市發(fā)展的“包袱”，而是成為提升城市品質(zhì)、豐富市民生活、彰顯城市特色的“財(cái)富”。

【漢水襄評(píng)】

從“銹帶”到“秀帶”

城市更新的生動(dòng)實(shí)踐

襄棉老鐵路的蛻變，是城市工業(yè)遺存活化的一個(gè)微觀樣本，更是襄陽(yáng)城市更新理念的生動(dòng)實(shí)踐。它在歷史記憶、生態(tài)保護(hù)與民生需求之間，找到了一個(gè)精準(zhǔn)的平衡點(diǎn)，給出了一份有溫度、有深度的城市更新答案。

這份答案，藏在“尊重歷史”的堅(jiān)守里。城市的記憶，是城市的根與魂。工業(yè)遺存作為城市歷史的重要載體，承載著一代人的青春與奮斗，承載著一座城市的發(fā)展與變遷。襄棉鐵路的改造，讓鋼軌、枕木、站臺(tái)等工業(yè)元素得以留存，讓“寸紗不落地”的襄棉精神得以傳承，讓城市的歷史記憶有跡可循。這種“不拆一根鋼軌、不丟一份記憶”的堅(jiān)守，正是城市更新最該有的敬畏之心。

這份答案，藏在“生態(tài)優(yōu)先”的理念里。城市更新不是簡(jiǎn)單的“翻新”，是生態(tài)環(huán)境的提升。襄棉鐵路的改造，植入海綿城市體系，選用本土植物，打造生態(tài)綠道，不僅改善了周邊的生態(tài)環(huán)境，更給市民提供了一個(gè)親近自然、休閑放松的空間。它讓工業(yè)遺存與生態(tài)環(huán)境有機(jī)融合，讓“銹帶”變成“秀帶”，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)效益與社會(huì)效益的雙贏。

這份答案，更藏在“民生為本”的初心里。城市更新的最終目的，是為了讓老百姓的生活更美好。襄棉鐵路的改造，始終把市民的需求放在首位，從解決雨天積水的民生痛點(diǎn)，到完善健身、休閑的配套設(shè)施;從打通慢行斷點(diǎn)，到串聯(lián)商圈與社區(qū)，每一處改造，都貼合市民的日常生活需求。如今，襄棉老鐵路的鐵軌上，早已沒有了貨運(yùn)列車的轟鳴，卻有了百姓的歡聲笑語(yǔ);沒有了工業(yè)生產(chǎn)的忙碌，卻有了生活的煙火溫情。這條承載著歷史與希望的鐵軌，正在繼續(xù)延伸，書寫著襄陽(yáng)城市更新的新故事。

編輯：董滿