原標題：十武一級公路神定河大橋最后一根樁基澆筑完成

湖北日報客戶端訊（通訊員 余江帆）6月8日，隨著最后一方混凝土泵送至導(dǎo)管中，神定河大橋最后一根樁基順利澆筑完成。至此，該大橋120根樁基施工全部完成，為實現(xiàn)大橋早日貫通打下堅實基礎(chǔ)。

神定河大橋由中鐵大橋七公司承建，橋梁全長610.5米，共設(shè)13個橋墩。此次澆筑的1#墩樁基位于坡度約50度的半山腰上，施工難度大，材料運輸和機械設(shè)備進出困難，項目部最終提出設(shè)計一個減壓板式擋土墻進行施工，該擋墻穩(wěn)定性高；同時在施工過程中，項目測量組實時對擋墻位置情況進行監(jiān)測，掌握擋墻的工作狀態(tài)，以保證施工過程中的安全，最終順利完成了1#墩所有樁基施工。

作為十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當山玄岳門一級公路鄖陽區(qū)段關(guān)鍵性控制工程，神定河大橋全長610米，共12個橋墩，雙向六車道。作為鄖陽區(qū)段關(guān)鍵性控制工程，神定河大橋采用的是50米、90米跨連續(xù)剛構(gòu)，其余跨為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。據(jù)悉，項目部將全力以赴推進陸地承臺、墩柱及預(yù)制T梁施工建設(shè)，爭取神定河大橋早日貫通。

全長58公里的十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當山玄岳門一級公路，起于十堰市鄖陽區(qū)與張灣區(qū)交界處南溝，經(jīng)龍?zhí)稙炒?、水堤溝村，跨越武十高鐵，經(jīng)駝鞍溝工業(yè)園，與316國道武當山段繞城一級公路連接。配套建設(shè)綜合管廊 、給排水工程、自行車騎行綠道等市政設(shè)施，總投資近100億元。其中，鄖陽區(qū)段起點位于十堰生態(tài)濱江新區(qū)何家溝，與既有金龍路順接，繼續(xù)前進行，經(jīng)馮家溝至南溝與已開工的高鐵十堰北站至武當山站公路順接。

編輯：陸興敏