十堰廣電訊（全媒體記者 陳偉 王乾 通訊員 李俊洋 姚俊一）十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當(dāng)山玄岳門(mén)一級(jí)路是我市重點(diǎn)交通工程，備受市民關(guān)注。為加快施工進(jìn)度，十武一級(jí)路茅箭段9月14日開(kāi)始全面掀起“大干3個(gè)月 攻堅(jiān)保目標(biāo)”建設(shè)熱潮，計(jì)劃12月底前茅箭段約8公里路段貫通。

14日上午，十武一級(jí)路茅箭段“大干3個(gè)月 攻堅(jiān)保目標(biāo)”勞動(dòng)競(jìng)賽正式啟動(dòng)。在未來(lái)3個(gè)月內(nèi)，包括路基工程、橋涵工程、管廊工程共16家分包單位將圍繞工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全施工等目標(biāo)展開(kāi)競(jìng)賽。

十武一級(jí)路茅箭段生產(chǎn)經(jīng)理田良介紹，“大干3個(gè)月 攻堅(jiān)保目標(biāo)”這三個(gè)月的目標(biāo)是保證產(chǎn)值完成2個(gè)億，在12月底前完成一、二、三、六工區(qū)全線(xiàn)8公里竣工貫通。

在十武一級(jí)路茅箭段控制性工程——方家洼大橋施工現(xiàn)場(chǎng)記者看到，橋梁架設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)。20分鐘時(shí)間內(nèi)，一片長(zhǎng)約40米、重達(dá)125噸的橋梁板，在架橋機(jī)的牽引下就能緩緩移到指定位置。

十武一級(jí)路茅箭段生產(chǎn)經(jīng)理田良介紹，方家洼大橋是全線(xiàn)施工難度最大的橋梁，作為跨高速橋梁施工安全隱患大、車(chē)流量大，所以在施工中采取了防護(hù)棚架、單幅通車(chē)、專(zhuān)職安全員防護(hù)等措施，保證了施工安全。方家洼大橋全長(zhǎng)320米，柱墩高40米，現(xiàn)在全線(xiàn)橋梁共128片，預(yù)計(jì)左幅在9月30日全部架設(shè)完畢。

據(jù)了解，十武一級(jí)路項(xiàng)目起于十堰濱江新區(qū)，與滄浪大道相接，經(jīng)茶店、高鐵十堰東站、武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)、高鐵武當(dāng)山西站，終點(diǎn)位于武當(dāng)山特區(qū)玄岳門(mén)，與316國(guó)道相接。全長(zhǎng)約58公里，主線(xiàn)采用設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)、路基寬度55米、雙向六車(chē)道加兩個(gè)輔道的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，配套建設(shè)綜合管廊、給排水工程、自行車(chē)騎行綠道等市政設(shè)施，概算投資近百億元。道路分為鄖陽(yáng)區(qū)段、十堰城區(qū)段、丹江口段、武當(dāng)山段共4個(gè)標(biāo)段建設(shè)。早期開(kāi)工的城區(qū)段劃分為張灣區(qū)、茅箭區(qū)兩個(gè)標(biāo)段，總投資28.4億元。張灣段已于今年5月正式通車(chē)。茅箭段起于瓦房溝，終于茅箭區(qū)與丹江口市交界的韓家埡，目前建設(shè)正在快速推進(jìn)中。

十武一級(jí)路茅箭段生產(chǎn)經(jīng)理田良介紹，十武一級(jí)路茅箭段全長(zhǎng)13公里左右，橋梁10座，路基挖方1600萬(wàn)方，填方600萬(wàn)方左右，現(xiàn)在已經(jīng)完成總投資5.5億，完成總工程量的65%。

十堰濱江新區(qū)至武當(dāng)山玄岳門(mén)一級(jí)公路是湖北省交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃和十堰市“十三五”綜合交通規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。十武一級(jí)路將十堰濱江新區(qū)、高鐵十堰東站、武當(dāng)山飛機(jī)場(chǎng)、十堰城區(qū)、武當(dāng)山景區(qū)及丹江口庫(kù)區(qū)一線(xiàn)串珠，緊密連接。建成后，十堰濱江新區(qū)到武當(dāng)山玄岳門(mén)的行車(chē)時(shí)間將由原來(lái)的一個(gè)半小時(shí)縮短為30分鐘，沿途串聯(lián)起眾多重要交通節(jié)點(diǎn)和工業(yè)園區(qū)，在我市東北部形成一條便捷大通道，既拓展了十堰城市發(fā)展空間，提升了城市品質(zhì)和市民生活質(zhì)量，也成為十堰市轉(zhuǎn)型發(fā)展的新軸線(xiàn)。

編輯：董滿(mǎn)