原標(biāo)題：武漢站至天河機(jī)場(chǎng)將有鐵路!湖北省正式啟動(dòng)都市圈市域鐵路一期規(guī)劃

近日，湖北省公共資源交易平臺(tái)發(fā)布湖北省發(fā)展和改革委員會(huì)湖北省都市圈市域(郊)鐵路一期建設(shè)規(guī)劃招標(biāo)(采購(gòu))公告。

項(xiàng)目基本情況

1、項(xiàng)目編號(hào)：HBECC-ZB-ZC22022

3、項(xiàng)目名稱(chēng)：湖北省都市圈市域(郊)鐵路一期建設(shè)規(guī)劃

4、采購(gòu)方式：公開(kāi)招標(biāo)

5、預(yù)算金額：360(萬(wàn)元)

6、最高限價(jià)：360(萬(wàn)元)

7、采購(gòu)需求：

為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院批復(fù)的《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展“十四五”實(shí)施方案》，加快推動(dòng)湖北省新型城鎮(zhèn)化發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化都市圈，圍繞打造“軌道上的都市圈”，現(xiàn)啟動(dòng)湖北省都市圈市域(郊)鐵路一期建設(shè)規(guī)劃編制工作，為湖北省都市圈市域(郊)鐵路的建設(shè)提供立項(xiàng)報(bào)批依據(jù)。

完成湖北省都市圈市域(郊)鐵路一期建設(shè)規(guī)劃編制及既有鐵路資源利用、客流預(yù)測(cè)、建設(shè)項(xiàng)目工程預(yù)可行性研究、過(guò)長(zhǎng)江通道規(guī)劃論證、TOD綜合開(kāi)發(fā)及用地控制規(guī)劃、系統(tǒng)制式及運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制研究、站點(diǎn)綜合交通一體化、投融資及平衡資金、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、環(huán)境影響報(bào)告等支撐性專(zhuān)題。具體要求詳見(jiàn)采購(gòu)文件第三章“項(xiàng)目采購(gòu)需求”部分。

8、合同履行期限：2022年11月30日前完成規(guī)劃編制工作。

此前，省發(fā)改委印發(fā)的《湖北省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》中也提及，構(gòu)建省域內(nèi)、長(zhǎng)江中游三省市雙“三角形”城際鐵路網(wǎng)，打造“一主兩翼”樞紐集群和以武漢都市圈為重點(diǎn)形成中心放射的市域(郊)鐵路網(wǎng)。

要求立足都市圈空間布局和客流需求，以武漢、襄陽(yáng)、宜昌為核心構(gòu)建規(guī)模適當(dāng)、布局合理、功能完善、銜接高效的市域(郊)鐵路網(wǎng)，增強(qiáng)中心城市對(duì)周邊地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用，優(yōu)化與多層次軌道銜接關(guān)系，提升一體化運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，打造以軌道交通為骨干的“1小時(shí)”通勤圈，促進(jìn)現(xiàn)代化都市圈加快建設(shè)。

1、武漢城市圈

統(tǒng)籌既有鐵路資源利用及新建， 以武漢為核心，沿武鄂黃黃、漢孝、武仙潛、武咸等城鎮(zhèn)發(fā)展軸構(gòu)建“雙環(huán)放射、干支結(jié)合”的市域(郊)鐵路網(wǎng)，多點(diǎn)多向、高效銜接武漢市綜合交通樞紐及城軌線(xiàn)網(wǎng)，形成1小時(shí)通勤圈。 至2035年，武漢城市圈市域(郊)線(xiàn)路里程約1300公里。

2、“襄十隨神”城市群

“襄十隨神”城市群市域(郊)鐵路規(guī)劃布局以襄陽(yáng)都市區(qū)為主。襄陽(yáng)都市區(qū)以利用既有鐵路資源為主，銜接城市軌道交通規(guī)劃布局， 構(gòu)建以襄陽(yáng)城區(qū)為核心，沿漢江特色城鎮(zhèn)帶、漢十先進(jìn)制造業(yè)帶向宜城、谷城(老河口)、棗陽(yáng)放射的“T字型”市域(郊)鐵路網(wǎng)。至2035年，“襄十隨神”城市群規(guī)劃市域(郊)鐵路規(guī)模約230公里。

3、“宜荊荊恩”城市群

以打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展先行區(qū)為目標(biāo)，“宜荊荊恩”城市群市域(郊)鐵路規(guī)劃布局以宜昌都市區(qū)為主。 構(gòu)建以宜昌主城區(qū)為核心、沿江發(fā)展帶為主軸，向外連接輻射宜都、枝江、秭歸、當(dāng)陽(yáng)等市縣及神農(nóng)架的“穿心放射”市域(郊)鐵路網(wǎng)。至2035年，“宜荊荊恩”城市群規(guī)劃市域(郊)鐵路里程約280公里。

編輯：李曉靜