6月23日,工業(yè)和信息化部辦公廳、公安部辦公廳聯(lián)合印發(fā)通知,今后,機(jī)動車合格證信息將實現(xiàn)實時共享,國產(chǎn)小客車能“當(dāng)天購車、當(dāng)天繳稅、當(dāng)天上牌”。
誰還記得以前上牌有些折騰嗎?廠家要單獨做車架拓印膜、打印紙質(zhì)車輛實拍圖,工信部、車輛管理所兩邊數(shù)據(jù)不同步,資料來回傳,運氣差隔天才能上牌,車企費錢,車主耗時間。
新車上牌大減負(fù),再也不用攥一沓紙質(zhì)材料到處跑。國產(chǎn)小客車最快一小時全部流程搞定,提車、繳稅、上牌當(dāng)天一次性辦完。

肯定有人會問:所有車輛都能這么省事嗎?記者了解到,福利只給國產(chǎn)小客車,進(jìn)口車、二手車暫時還沒覆蓋到。
現(xiàn)在工信部、公安部直接打通專屬數(shù)據(jù)直連通道。車企一次性上傳合格證、車輛照片、車架號信息,兩部門系統(tǒng)秒級同步,車管所線上一鍵核驗,紙質(zhì)材料全部取消。

據(jù)了解,這一便民措施每年可覆蓋超兩千萬臺國產(chǎn)車,車企可以省下一大堆打印、寄材料的開銷;消費者更舒服,4S店里線上繳稅,不用反復(fù)跑線下窗口排隊,行駛證、車牌直接郵寄上門。
其實,上牌提速,背后是政府部門的“大招”。以前各部門數(shù)據(jù)各管各的,辦事全靠人跑腿送資料;現(xiàn)在打通政務(wù)數(shù)據(jù)孤島,讓數(shù)據(jù)自己來回跑,企業(yè)降成本、老百姓少折騰,這才是數(shù)字政務(wù)落地看得見的實惠。
編輯:萬林