秦楚風訊（十堰融媒記者 潘世新 通訊員 張桂麗）

編者按：科技創(chuàng)新是高質量發(fā)展的核心引擎，人才是驅動創(chuàng)新的第一資源。為厚植創(chuàng)新沃土、集聚優(yōu)秀人才，市委人才辦、市科技局以“武當人才支持計劃”為抓手，經(jīng)多輪遴選，確定我市11個科技型企業(yè)團隊和4個創(chuàng)新平臺團隊入選2025年雙創(chuàng)團隊培育計劃。即日起，本報聚焦這些“先鋒力量”，報道它們在市科技局引導支持下，聚焦核心技術攻關、推動產(chǎn)學研融合、加速成果轉化的實踐，展現(xiàn)其賦能產(chǎn)業(yè)升級、筑牢十堰高質量發(fā)展科技支撐的實干之力。

1月25日，在東風特種汽車有限公司(以下簡稱“東風特汽”)生產(chǎn)測試基地，氫能重卡整齊排列，工程師通過綜合能耗儀分析車輛數(shù)據(jù)。經(jīng)過反復標定和優(yōu)化，該公司生產(chǎn)的氫能重卡在綜合道路滿載測試條件下，百公里氫耗降至7.5公斤。這是東風特汽氫能商用車研發(fā)雙創(chuàng)團隊多年攻關取得的碩果。

“氫能重卡要實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)銷售，必須攻克輕量化、低氫耗、長續(xù)航等三個技術難點?！睎|風特汽氫能商用車研發(fā)項目牽頭人、東風特種汽車有限公司副總經(jīng)理唐志剛介紹。作為團隊帶頭人，他全程參與項目研發(fā)?！霸缙诘臍淠苤乜ㄒ蜃灾剡^大制約車輛載貨能力，氫耗過高則使運營成本居高不下，續(xù)航不足就無法滿足中長途運輸需求，這是行業(yè)普遍面臨的‘卡脖子’問題。”唐志剛說。

為實現(xiàn)整車減重，該團隊研發(fā)人員歷經(jīng)數(shù)次結構仿真與新材料測試，采用高強度鋁合金、復合材料，減輕車輛自重;同時對車架、車身等核心部件進行拓撲優(yōu)化設計，最終將整車自重控制在9980公斤以內(nèi)，較同類型產(chǎn)品減重600公斤以上。這一關鍵性突破提升了車輛有效載貨能力，提高客戶運營效益。

在氫耗控制與續(xù)航提升方面，該團隊更是下足功夫。團隊成員優(yōu)化燃料電池系統(tǒng)匹配、改進動力傳輸效率、研發(fā)智能能量管理，經(jīng)過無數(shù)次臺架試驗與道路測試，整車百公里氫耗達到行業(yè)領先水平。同時，團隊配套研發(fā)20分鐘快速加氫技術，徹底解決氫能重卡補能慢的難題，讓車輛在滿載狀態(tài)下續(xù)航里程突破650公里，有效滿足中長途干線運輸需求。實測數(shù)據(jù)顯示，該公司生產(chǎn)的新一代氫能重卡可幫助用戶提升綜合收益超10%，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與使用體驗雙重提升。

這些技術突破的背后，是東風特汽完善的創(chuàng)新體系支撐。該公司建立以市場為導向的技術創(chuàng)新體系，實行矩陣式內(nèi)部管理，確保創(chuàng)新資源高效整合。公司聯(lián)合高校共建企校聯(lián)合創(chuàng)新中心，與科研機構及供應鏈上下游企業(yè)深度合作，形成“產(chǎn)學研用”一體化創(chuàng)新合力，加速技術迭代與產(chǎn)品落地。在團隊培養(yǎng)方面，通過內(nèi)部培訓、導師帶徒、項目實踐、技能競賽等多元化方式，加強與高校科研機構合作，持續(xù)提升團隊成員專業(yè)技能與創(chuàng)新能力，打造一支極具競爭力的核心研發(fā)隊伍。

如今，該團隊的技術成果已轉化為市場競爭力。隨著《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》《湖北省加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)行動方案(2024-2027年)》等政策的發(fā)布，氫能商用車市場需求持續(xù)攀升。該公司順勢而為，推動氫能重卡實現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)運營，2025年公司累計銷售氫能商用車1350臺，市場認可度持續(xù)提升。

這些氫能商用車廣泛應用于大宗貨物干線物流(煤炭)、礦區(qū)、港口、城市及城際物流配送等場景，不僅為用戶帶來實實在在的經(jīng)濟效益，更在生態(tài)環(huán)保方面發(fā)揮著重要作用。氫能商用車規(guī)?；瘧每捎行p少碳排放，提升綠色物流水平，同時帶動本土氫能裝備制造、加氫站建設及上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，為湖北省打造“一核、兩帶、一廊”氫能格局、構建千億級氫能產(chǎn)業(yè)集群奠定堅實基礎。

“科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心動力，我們從未停止探索的腳步。”唐志剛表示，東風特汽將堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展理念，聚焦燃料電池性能提升、整車智能化升級等方向，持續(xù)加大研發(fā)投入，推動氫能商用車在更多場景實現(xiàn)應用突破，為我國“雙碳”目標實現(xiàn)與氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展貢獻力量。

編輯：李持