秦楚風(fēng)訊(十堰融媒記者 楊建波 張陳堰 通訊員 劉江) 2025年12月25日,清晨的第一縷陽光灑在北京路上,劉先生啟動了他的新車。這是他2025年最滿意的投資——一輛集安全、智能、舒適于一體的新能源座駕。相較于十年前購買第一輛車時,劉先生深切感受到,變化的不僅是出行工具,更是生活方式的全面升級。
在十堰,有著類似經(jīng)歷的市民不在少數(shù)。市公安交管局車輛管理所年度數(shù)據(jù)顯示,2025年,全市新增注冊機動車(含摩托車)57848輛,不含摩托車的新增注冊量為39213輛。截至2025年12月31日,全市機動車保有量已達898939輛。

從“奢侈品”到“必需品”
在市公安交管局車輛管理所檔案室,工作人員輕點鼠標(biāo),全市機動車數(shù)據(jù)實時更新。2025年的數(shù)字與2024年形成鮮明對比——2024年新注冊上戶車輛為57719輛,其中載客汽車39159輛,機動車保有量達885513輛;2025年機動車保有量較上年增長13426輛。
“從2021年底到2025年底,四年來全市機動車保有量增長了18萬輛?!笔泄步还芫周嚬芩L鄭道華介紹,“結(jié)合第七次人口普查統(tǒng)計的全市116萬余戶家庭戶數(shù)計算,平均1.29戶家庭就擁有一輛機動車?!?/p>
梳理數(shù)據(jù)脈絡(luò)可見,十堰機動車保有量穩(wěn)步攀升:2010年突破40萬輛,達401672輛;2013年1月31日突破50萬輛,達502220輛;2018年突破60萬輛;2020年底突破70萬輛;2022年突破80萬輛;2025年底逼近90萬輛,每一個量級的跨越都見證著城市消費能力與出行需求的升級。
汽車在市民生活中的角色已發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變。十年前,汽車對多數(shù)家庭而言仍是需慎重考量的大件商品;如今,它已成為日常生活不可或缺的一部分。這一轉(zhuǎn)變的背后,是市民收入的穩(wěn)步增長、汽車價格的相對下行,以及城市交通發(fā)展的客觀需求。
新增新能源車占比顯著提升
在2025年十堰市車輛入戶數(shù)據(jù)中,最引人注目的當(dāng)屬新能源車的迅猛增長。在全市新增的39213輛非摩托車機動車中,新能源汽車達17088輛,占比高達43.6%,這一比例較2024年顯著提升,直觀反映出市民對綠色出行方式的快速接納。
“充電設(shè)施越來越完善,用車成本比燃油車低得多,政策上還有補貼支持?!痹谔旖蚵芬患倚履茉雌囌箯d,剛辦理完購車手續(xù)的王女士算了一筆賬,“我每天通勤約40公里,開新能源車每月能省下近千元油費?!?/p>
數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,截至2025年底,我市新能源車保有量達53083輛?;厮莅l(fā)展歷程,2017年十堰開始有新能源車入戶,2021年迎來大幅增長,當(dāng)年新增3039輛。2022年新增5162輛,2023年新增7976輛,2024年新增15395輛,2025年新增17088輛。
市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人表示,新能源車的快速增長,與配套設(shè)施建設(shè)和政策支持密不可分。近年來十堰加快新能源車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),已建成覆蓋城區(qū)主要區(qū)域的充電網(wǎng)絡(luò),并計劃未來兩年內(nèi)實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設(shè)施全覆蓋。與此同時,市政府出臺購車補貼、專用停車位、充電優(yōu)惠等一系列新能源汽車推廣政策,有效激發(fā)市民購買熱情。新能源車的興起還帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,本地多家企業(yè)紛紛涉足充電設(shè)備制造、電池回收利用等領(lǐng)域,既創(chuàng)造了新的就業(yè)崗位,也培育了新的經(jīng)濟增長點。
個性色系漸成消費新潮流
在市公安交管局車輛管理所查驗區(qū),一輛輛等待上牌的新車在陽光下折射出多樣色彩。2025年的數(shù)據(jù)顯示,白色以13877輛的優(yōu)勢成為最受歡迎的車身顏色,占非摩托車新增車輛的35%以上;灰色和黑色分列二、三位。
“白色車顯大、耐臟。夏天時,相對不吸熱?!笔忻駥O先生解釋了選擇白色車輛的原因,“而且白色車的二手車保值率相對更高。”
值得關(guān)注的是,盡管傳統(tǒng)色系仍占主導(dǎo),但彰顯個性的顏色已悄然興起。綠色、黃色、紫色等非傳統(tǒng)色系車輛數(shù)量較往年明顯增長,尤其是曾經(jīng)小眾的粉色、棕色也逐漸進入主流消費視野。
“顏色選擇背后是消費者心態(tài)的轉(zhuǎn)變?!币晃黄囦N售經(jīng)理分析,“過去市民購車更看重實用與從眾,如今越來越多人希望通過車輛顏色表達個性,這一趨勢在年輕消費群體中尤為明顯。”
國產(chǎn)自主品牌汽車強勢崛起
翻開2025年十堰市新入戶車輛品牌榜單,國產(chǎn)品牌的強勢崛起成為顯著趨勢。比亞迪以5171輛的銷量位居榜首,長安、東風(fēng)、五菱等國產(chǎn)品牌同樣表現(xiàn)亮眼。與此同時,豐田、大眾、本田等傳統(tǒng)合資品牌仍保持穩(wěn)定市場份額。
“國產(chǎn)品牌在新能源賽道上的先發(fā)優(yōu)勢顯著,智能化配置也更契合中國消費者需求?!蹦硣a(chǎn)品牌汽車4S店銷售總監(jiān)表示,“如今的國產(chǎn)車早已擺脫‘廉價’標(biāo)簽,在中高端市場也占據(jù)了一席之地。”
市場細分領(lǐng)域,各品牌精準(zhǔn)發(fā)力、各展所長:五菱憑借微型電動車深耕都市通勤市場;哈弗持續(xù)鞏固在 SUV領(lǐng)域的競爭力;帝豪、捷途等品牌則針對不同消費群體推出多樣化產(chǎn)品。
值得一提的是,十堰高端汽車市場也呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。2025年,奔馳(691輛)、寶馬(546輛)、奧迪(552輛)等傳統(tǒng)豪華品牌上牌量保持穩(wěn)定,保時捷(21輛)等超豪華品牌也逐漸進入更多市民的購車清單。
摩托車成城市通勤“最佳拍檔”
2025年全市新增注冊的57848輛機動車中,摩托車占18635輛,占比約32.2%。這一數(shù)據(jù)背后,是摩托車在城市交通中的角色重構(gòu)——從“騎手的玩具”轉(zhuǎn)變?yōu)楸憬莸耐ㄇ诠ぞ摺?/p>
我市某摩托車駕校教練李先生指出:“如今不少市民選擇摩托車作為通勤工具,尤其是中小排量的踏板車和電動摩托車,它們靈活、省油,非常適配城市短途出行需求?!?/p>
市公安交管局統(tǒng)計顯示,2025年新增注冊的摩托車中,電動摩托車占比超60%,且這一比例仍在持續(xù)上升。同時,摩托車駕考人數(shù)連續(xù)三年保持20%以上的年增長率,其中女性學(xué)員比例從五年前的不足10%提升至如今的約30%。
“安全性始終是我們關(guān)注的核心?!笔泄步还芫窒嚓P(guān)負責(zé)人表示,“我們正持續(xù)加強摩托車駕駛員安全培訓(xùn),同時優(yōu)化城市道路設(shè)計,為多元化交通工具營造更安全的出行環(huán)境?!?/p>
編輯:萬林