
??ur牧場暫養(yǎng)池中的帝王蟹。湖北日報全媒記者周鵬攝
湖北日報全媒記者 周鵬 通訊員 夏榮港 胡成微 阮盟嵐
一只大西洋帝王蟹,從北美深海到中國內(nèi)陸消費(fèi)者的餐桌,過去需要兩三天,如今只需24小時。
不是沿海,不是省會,而是鄂州——一座不靠海的內(nèi)陸城市,正成為全球生鮮供應(yīng)鏈的新樞紐。
隨著“紐約—蒙克頓—鄂州”包機(jī)航線的常態(tài)化,??r在花湖國際機(jī)場旁的海鮮加工廠(海葵海鮮牧場)正式投產(chǎn)。兩位湖北90后,正以速度、技術(shù)在這里重塑全球生鮮供應(yīng)鏈格局。

??ur牧場暫養(yǎng)池中的帝王蟹。湖北日報全媒記者周鵬攝
24小時從北美到鄂州
“我們進(jìn)口高端活鮮,靠的不是海,是藍(lán)天。”??r負(fù)責(zé)人趙梓杰說。
過去,進(jìn)口活鮮要先飛沿??诎肚尻P(guān),再通過陸運(yùn)轉(zhuǎn)至內(nèi)陸,至少折騰兩三天,損耗高、成本大。而??r選擇在鄂州花湖國際機(jī)場建廠,正是看中了這座亞洲唯一專業(yè)貨運(yùn)樞紐的獨(dú)特優(yōu)勢。
通過與順豐航空合作,??_通了“紐約—蒙克頓—鄂州”定期航線。從北美捕撈的波士頓龍蝦、帝王蟹、珍寶蟹等,全程空運(yùn)直達(dá)鄂州,落地兩小時內(nèi)即可進(jìn)廠暫養(yǎng)。全程控制在24小時以內(nèi),比傳統(tǒng)路徑縮短一到兩天。
更關(guān)鍵的是,花湖機(jī)場1.5小時飛行圈覆蓋全國90%的經(jīng)濟(jì)總量。進(jìn)廠后的活鮮,經(jīng)分揀、暫養(yǎng)、加工,再通過機(jī)場國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò),12小時內(nèi)可分銷至全國20多個城市。
“我們做的不是簡單的路線更改,而是把鄂州從物流末端變成了資源配置的中樞?!壁w梓杰說,在這里,內(nèi)陸不再是封閉的代名詞,而是擁抱全球貿(mào)易的最前沿。

??ur牧場暫養(yǎng)池中的波士頓龍蝦。湖北日報全媒記者周鵬攝
技術(shù)讓損耗直降六成
速度跟上后,如何降低損耗、保證品質(zhì)?走進(jìn)海葵的車間,答案一目了然。
30個直徑8米多的巨型圓形暫養(yǎng)池整齊排列,采用全球最先進(jìn)的內(nèi)循環(huán)水技術(shù),1:1復(fù)刻原產(chǎn)地海水。這批暫養(yǎng)池一次可養(yǎng)24萬斤活鮮,暫養(yǎng)推薦量每池8000斤。
趙梓杰介紹,這里面有兩套核心設(shè)備“保鮮”。第一套是HPP高壓滅菌設(shè)備。這套設(shè)備“只殺細(xì)菌、不傷肉”,能將活鮮暫養(yǎng)損耗從行業(yè)平均的8%—12%斷崖式降至2%以下,出肉率反升5%—8%,整體損耗直降六成;第二套是-196℃液氮速凍線。對于運(yùn)輸中活力下降的次級鮮活產(chǎn)品,不再廉價處理,而是瞬間鎖鮮,再加工成避風(fēng)塘炒蟹、蒜蓉蒸波龍等高附加值產(chǎn)品。
“所有差次貨都進(jìn)入加工車間,確保運(yùn)抵市場的每一只蟹都是鮮活的、品質(zhì)最好的。”趙梓杰介紹。
目前工廠日處理量100噸,周產(chǎn)量300噸,年產(chǎn)量達(dá)9600噸。從活鮮暫養(yǎng)到精深加工,??诙踔菪纬闪送暾墓?yīng)鏈閉環(huán)。

??ur牧場暫養(yǎng)池中的長腳蟹。湖北日報全媒記者周鵬攝
90后掌控生鮮供應(yīng)鏈
值得一提的是,??r的創(chuàng)始人是兩個湖北荊門小伙——趙梓杰與董事長黎越,兩位90后是發(fā)小、同學(xué)、創(chuàng)業(yè)搭檔。
“疫情后我們?nèi)ド虾?疾焓袌?,發(fā)現(xiàn)高端活鮮雖貴,但供應(yīng)鏈不穩(wěn)定。結(jié)合國外留學(xué)的經(jīng)歷,我們想:為什么不自己試試?”趙梓杰說,沒想到,一嘗試就做了下來。
選擇回湖北建廠,除了產(chǎn)業(yè)邏輯,更有一份樸素的家鄉(xiāng)情結(jié)?!白鳛楹比?,能為家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)做貢獻(xiàn),是非常榮幸、非常自豪的事?!?/p>
更重要的是,他們把原本在海外的分揀、初加工、精深加工等環(huán)節(jié),全部“搶”回了國內(nèi)。
“以前我們是傳統(tǒng)貿(mào)易商,活鮮落地前就完成了分銷,只能被動接受定價。現(xiàn)在整條供應(yīng)鏈的把控權(quán)在我們手里。”趙梓杰算了一筆賬:依托中國更具性價比的人工成本,整體成本優(yōu)化了10%。
他們的目標(biāo)很明確:產(chǎn)能行業(yè)領(lǐng)先,兩年內(nèi)營收突破20億元,品類覆蓋全球80%的野生海捕產(chǎn)品。未來,還將依托花湖機(jī)場綜保區(qū)政策,做反向出口和轉(zhuǎn)口貿(mào)易——把中國標(biāo)準(zhǔn)加工的海鮮制品,賣向日韓、歐洲甚至北美?!拔覀兊漠a(chǎn)品,以中國標(biāo)準(zhǔn)、中國質(zhì)量、中國數(shù)據(jù),供給全世界。”
從簽約到投產(chǎn)僅用7個月,鄂州當(dāng)?shù)卣鞍哑髽I(yè)的事當(dāng)自己的事辦”,解決了員工宿舍等實際問題。順豐也作為生態(tài)伙伴全面介入,從清關(guān)、冷鏈倉儲到全國配送,筑起一張無縫物流網(wǎng)。
“當(dāng)速度足夠快,內(nèi)陸即是前沿;當(dāng)效率足夠高,鄂州就是全球生鮮的‘超級樞紐’?!壁w梓杰站在工廠外,一架順豐全貨機(jī)從他頭頂頭頂呼嘯而過,飛向藍(lán)天。
編輯:陳琦