日前,國內(nèi)首個汽車振動噪聲領域的綜合技術評價體系發(fā)布,讓消費者有了一把權威考量汽車噪聲的“靜謐標尺”。

這一體系首次建立起覆蓋汽車靜態(tài)、動態(tài)、品質三大維度的多場景測評體系,包括11項評價子項及38類典型用戶場景,能夠對車輛的動力、底盤、車身等系統(tǒng)的振動噪聲性能進行全方位評價。

中國汽車技術研究中心工程院董事長 張志國:我們基于數(shù)百款車型開發(fā)經(jīng)驗和二十余年積累的開發(fā)體系,以及海量真實用戶調(diào)研,為行業(yè)提供了權威的靜謐舒適性評價依據(jù)。它將為行業(yè)減振降噪技術攻關提供科學規(guī)范統(tǒng)一的標尺,促進整車靜謐舒適性整體水平提升。

專家表示,高速風噪、車內(nèi)異響等等這些惱人的噪聲問題,近年來高居汽車質量投訴前列。隨著汽車振動噪聲體系的落地,未來消費者選車、購車將擁有更專業(yè)、更權威的舒適性參考依據(jù)。同時,中汽中心將推動這一技術體系在研發(fā)、測試等環(huán)節(jié)的應用,助力我國汽車產(chǎn)業(yè)加速從“規(guī)模領跑”向“質量引領”跨越。
編輯:萬林