將自主研制的“祥云”AS700載人飛艇應(yīng)用于央視新聞直播，打造“移動(dòng)演播室”;與鄉(xiāng)村賽事、文旅景區(qū)深度結(jié)合，讓航空科技飛入尋常百姓家……“荊門造”飛艇，正通過(guò)持續(xù)的場(chǎng)景創(chuàng)新，從一個(gè)技術(shù)產(chǎn)品蛻變?yōu)橐粋€(gè)可復(fù)制的城市低空文旅解決方案。

“祥云”騰空而起，承載的是國(guó)家的工業(yè)雄心。它的“飛天”之路，揭示了我國(guó)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)后發(fā)趕超的關(guān)鍵方法論：以民用場(chǎng)景需求為牽引，打通從核心技術(shù)研發(fā)到商業(yè)運(yùn)營(yíng)的完整閉環(huán)。

新的高度：一款產(chǎn)品的場(chǎng)景裂變

在許多人的印象中，飛艇是“上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物”。但“祥云”AS700載人飛艇的出現(xiàn)，正在改寫這一認(rèn)知。

5月12日15時(shí)40分，中央廣播電視總臺(tái)《極目長(zhǎng)江》特別節(jié)目中，“荊門造”AS700載人飛艇現(xiàn)身長(zhǎng)江武漢段上空，以低空視角向全國(guó)觀眾講述長(zhǎng)江大保護(hù)背景下的生動(dòng)故事。這一年，恰逢習(xí)近平總書記主持召開推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)及《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布十周年。此次AS700化身“移動(dòng)演播室”，不僅展現(xiàn)了我國(guó)高端裝備制造的先進(jìn)水平，也為講述長(zhǎng)江生態(tài)重?zé)ㄉ鷻C(jī)的故事提供了全新的敘事維度，是科技賦能生態(tài)傳播的有效探索。

飛艇與大型活動(dòng)的結(jié)合并非孤例。今年5月4日，“楚超”第三輪賽事在荊門舉行。AS700載人飛艇翱翔生態(tài)運(yùn)動(dòng)公園賽場(chǎng)上空，以低空視覺(jué)盛宴為賽事添彩造勢(shì)，點(diǎn)亮城市活力，更展現(xiàn)了荊門低空產(chǎn)業(yè)新名片與文旅事業(yè)的新風(fēng)貌。

“楚超”賽場(chǎng)，AS700飛艇巡游荊門。張彩云攝

而更早的2025年1月，這朵“祥云”曾飛抵貴州黔東南“村BA”“王中王”冠軍賽比賽現(xiàn)場(chǎng)的上空，與現(xiàn)場(chǎng)觀眾及來(lái)自全國(guó)各地的游客“親密互動(dòng)”，以全新視角展現(xiàn)中國(guó)鄉(xiāng)村的活力，讓群眾近距離感受航空工業(yè)的魅力。

放眼全球，飛艇作為“特殊嘉賓”參與體育賽事屢見(jiàn)不鮮。在美國(guó)國(guó)家橄欖球聯(lián)盟一年一度的總決賽“超級(jí)碗”的比賽現(xiàn)場(chǎng)，以及納斯卡系列車賽上，都曾有飛艇“造訪”，為比賽助興，或以獨(dú)特視角參與賽事直播。在美國(guó)職業(yè)籃球聯(lián)賽(NBA)比賽的賽場(chǎng)內(nèi)，也出現(xiàn)過(guò)刷有廣告的小型飛艇與觀眾“互動(dòng)”。在我國(guó)，早在1990年，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)特飛所制造的“浮空4”載人飛艇就參加了北京亞運(yùn)會(huì)，承擔(dān)賽事轉(zhuǎn)播及安保任務(wù)。

飛艇的公共價(jià)值體現(xiàn)早有先例，但AS700走得更為深遠(yuǎn)——它不止于“亮相”，而是將場(chǎng)景應(yīng)用視為產(chǎn)品生命的核心。

在桂林陽(yáng)朔，AS700完成了低空觀光首秀，乘客透過(guò)超大觀景窗俯瞰，山水畫卷盡收眼底。

AS700祥云載人飛艇在陽(yáng)朔(圖片來(lái)源 方舟通用航空)

在更多規(guī)劃中，低空旅游帶將提供“空中觀景+應(yīng)急救援”一體化服務(wù)，鄉(xiāng)村振興區(qū)將用飛艇開展森林防火、農(nóng)忙運(yùn)輸。這些實(shí)踐指向同一個(gè)結(jié)論：憑借高安全可靠、低空慢速、長(zhǎng)滯留、綠色環(huán)保等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，新型飛艇在體育賽事、文旅直播、鄉(xiāng)村慶典等場(chǎng)景中，找到了一片傳統(tǒng)航空器難以滿足的藍(lán)海市場(chǎng)。

“云”涌荊門：一項(xiàng)技術(shù)的國(guó)產(chǎn)反超

場(chǎng)景的持續(xù)拓展，離不開技術(shù)的堅(jiān)實(shí)支撐。很多人會(huì)問(wèn)：為什么是荊門?

答案藏在技術(shù)攻關(guān)與區(qū)域稟賦的雙重優(yōu)勢(shì)中。以往，飛艇核心技術(shù)握在西方手中，我國(guó)只能跟跑?，F(xiàn)在，我國(guó)的AS700載人飛艇實(shí)現(xiàn)了“多個(gè)首次”：首次實(shí)現(xiàn)飛艇主要材料的國(guó)產(chǎn)化，首次突破輕質(zhì)低成本囊體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，首次掌握飛艇推力矢量同步伺服控制關(guān)鍵技術(shù)，首次裝備國(guó)產(chǎn)飛艇專用綜合航電系統(tǒng)。依托新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合高校、科研院所組建跨領(lǐng)域團(tuán)隊(duì)，一道道難關(guān)被攻克。把曾經(jīng)的痛點(diǎn)轉(zhuǎn)化成如今的亮點(diǎn)，這朵“祥云”的每一次起飛，都不是孤軍奮戰(zhàn)，而是一群人、同一顆心，朝著同一個(gè)目標(biāo)奔赴。

2025年2月，電動(dòng)型AS700D在荊門漳河機(jī)場(chǎng)完成科研首飛。其電池由荊門本地企業(yè)億緯動(dòng)力提供，待測(cè)試完成后將形成新的型號(hào)產(chǎn)品，推動(dòng)電池技術(shù)從地面拓展到航空新領(lǐng)域。這一迭代，使飛艇的場(chǎng)景適應(yīng)能力再上臺(tái)階。

圖為AS700D飛艇。(中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)特種飛行器研究所供圖)

而荊門的獨(dú)特價(jià)值，遠(yuǎn)不止于一家配套企業(yè)。漳河機(jī)場(chǎng)是目前全國(guó)唯一擁有2條陸上跑道和1條水上跑道的A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)，可使用空域2600多平方公里，全年可飛天氣近300天。這些硬條件吸引了全國(guó)乃至世界各地的飛行制造企業(yè)前來(lái)駐場(chǎng)作業(yè)、試飛測(cè)試。

作為全國(guó)首批、湖北唯一通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，荊門已集聚40多家通航產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，形成集研發(fā)制造、試驗(yàn)試飛、運(yùn)營(yíng)服務(wù)于一體的完整鏈條。

從中可以看清一個(gè)關(guān)鍵分野。對(duì)比西方，飛艇多聚焦軍事領(lǐng)域，忽視民用市場(chǎng)，更新緩慢。而我國(guó)走的是一條不同的道路：以新型舉國(guó)體制為依托，將技術(shù)攻關(guān)與廣闊的內(nèi)需市場(chǎng)緊密結(jié)合，把飛艇做成低空經(jīng)濟(jì)多面手，專注細(xì)分場(chǎng)景突破——城市安保、航空勘探、通信中繼，樣樣都能上。AS700項(xiàng)目2018年立項(xiàng)，2023年底即獲型號(hào)合格證，這種速度本身就說(shuō)明問(wèn)題?！耙怀窃烊?，一地飛全國(guó)”，荊門的實(shí)踐正是這一道路的生動(dòng)注腳。

啟航未來(lái)：一種模式的全國(guó)復(fù)制

有技術(shù)、有場(chǎng)景、有產(chǎn)業(yè)鏈，下一步是如何讓價(jià)值放大。答案在“一城一艇”。

2025年12月24日，湖北長(zhǎng)江航特低空飛行器科技有限公司拿到中國(guó)民航中南局頒發(fā)的《經(jīng)營(yíng)許可證》，成為全國(guó)首家、也是目前唯一獲得批準(zhǔn)的飛艇商業(yè)運(yùn)營(yíng)商。6天后，AS700載人飛艇批產(chǎn)交付暨“一城一艇”低空經(jīng)濟(jì)全國(guó)啟動(dòng)活動(dòng)在美麗的漳河之畔舉行。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)向太倉(cāng)文旅集團(tuán)移交“啟航鑰匙”，標(biāo)志著“一城一艇”低空運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略正式落地，為全國(guó)低空文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展樹立起“全新標(biāo)桿”。交付活動(dòng)中，太倉(cāng)文旅集團(tuán)還與武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)、丹江口市簽署航線保障與文旅合作協(xié)議。

這不僅是賣出一架飛艇，更是輸出一套解決方案?！耙患茱w艇，激活一座城市的天空想象?！碧珎}(cāng)文旅集團(tuán)董事長(zhǎng)錢敏芳所言，點(diǎn)出了模式的核心——“‘一城一艇’戰(zhàn)略是立足國(guó)家低空戰(zhàn)略大局，通過(guò)打造城市名片新地標(biāo)、拓展文旅發(fā)展新維度、樹立低空經(jīng)濟(jì)新示范、深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同新高度四個(gè)維度，讓每一座城市都擁有屬于自己的空中名片。”它的本質(zhì)，是將“硬件(飛艇)+服務(wù)(航線、保障)+內(nèi)容(文旅IP)”集成為一個(gè)可定制、可復(fù)制的產(chǎn)業(yè)生態(tài)包。

此前，AS700載人飛艇已進(jìn)行過(guò)多種模式的探索。2025年9月，它以“云端視角”飛越世界第一高橋——貴州花江峽谷大橋，將航空科技與地方文旅、鄉(xiāng)村振興深度綁定，成為央企助力鄉(xiāng)村振興的生動(dòng)實(shí)踐。從江南水鄉(xiāng)的溫婉風(fēng)光到西南高原的雄奇景致，從太倉(cāng)的城市天際到武當(dāng)山的道教圣地，一張串聯(lián)城市地標(biāo)、自然景區(qū)、文旅資源的低空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)正在徐徐鋪展。

AS700載人飛艇飛越世界第一高橋——貴州花江峽谷大橋(圖片來(lái)源 央視新聞)

長(zhǎng)江航特董事長(zhǎng)陳陽(yáng)陵表示，公司將全力建設(shè)長(zhǎng)江航特低空產(chǎn)業(yè)園及低空科技創(chuàng)新中心、低空智能制造中心、低空產(chǎn)業(yè)協(xié)同中心、低空?qǐng)鼍皯?yīng)用中心，通過(guò)“技術(shù)—制造—生態(tài)—市場(chǎng)”閉環(huán)聯(lián)動(dòng)，全力打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、輻射全國(guó)的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)旗艦，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⒏哔|(zhì)量發(fā)展。據(jù)了解，AS700已拿下44架訂單，主要客戶分布于江蘇、浙江、重慶等長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶省市——這正是生態(tài)協(xié)同效應(yīng)開始釋放的信號(hào)。

有人研發(fā)，有人配套，還有人專營(yíng)，AS700把“祥云”送上低空經(jīng)濟(jì)新賽道，是深耕飛艇場(chǎng)景應(yīng)用勠力同心的結(jié)果。“一城一艇”的戰(zhàn)略價(jià)值在于，它將單一的產(chǎn)品銷售升級(jí)為產(chǎn)業(yè)生態(tài)輸出，讓天空從“通道”變?yōu)榭蛇\(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)資源。這為我國(guó)數(shù)以百計(jì)的城市提供了擁有自身低空產(chǎn)業(yè)入口的可能性，是低空經(jīng)濟(jì)從“飛起來(lái)”到“用起來(lái)、活起來(lái)”的關(guān)鍵一步。

一片“祥云”騰空起，萬(wàn)里長(zhǎng)空任翱翔。隨著“一城一艇”戰(zhàn)略的全面推進(jìn)，AS700載人飛艇將化身連接天空與城市、科技與文旅的紐帶，持續(xù)深耕低空經(jīng)濟(jì)藍(lán)海，共同書寫我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。

編輯：李肖