今年1到4月,東風汽車累計銷售整車70萬輛,同比增長7.5%,增速遠超行業(yè)平均水平。
1至4月,東風新能源車賣出30.4萬輛,同比大漲42.9%;自主品牌銷售47.2萬輛,增長26.4%,成為拉動銷量增長的主力。其中,嵐圖銷量穩(wěn)居央企高端新能源第一梯隊;新上市的泰山X8訂單突破3萬輛;東風奕派多款新車陸續(xù)亮相,前四月銷量同比增長18%,市場布局進一步完善。
奕派科技黨委書記 副總經理 張?。赫麄€交付效率目前都能夠滿足市場的需求。到2028年我們會擴展到20款在售車系,來提升我們整體的市場競爭力。
硬核科技是支撐銷量的底氣。4月,東風在智能座艙、車載芯片等關鍵技術上再獲突破,全新天元智艙適配各級別車型,自研車規(guī)芯片實現量產裝車。同時,東風與華為深度合作,全系自主品牌都搭載了華為智能系統(tǒng),形成“央企底蘊+科技頂流”協(xié)同。
嵐圖汽車董事長 黨委書記 盧放:嵐圖汽車是少有的全價值鏈都自主可控的,我們的智能化,包括智能座艙,都是應該是領先水平。
依托“武襄十隨”汽車產業(yè)集群優(yōu)勢,東風持續(xù)深耕湖北本土供應鏈,新車上市更快、交付更穩(wěn)。像東風奕派,超六成零部件都來自湖北本地。
東風奕派汽車科技公司總經理助理 龐風華:與旗下的零部件企業(yè)以及本土的企業(yè)一起研發(fā),包括且不限于比如線控底盤、固態(tài)電池以及激光雷達的研發(fā)生產和上車使用,將不斷擴大我們本土供應商的比例。
(長江云新聞記者 裴蕾 彭瀚 )
編輯:萬林