DJ602次高速綜合檢測列車通過鄖西縣香口鄉(xiāng)董家坪特大橋。

秦楚風(fēng)訊（十堰融媒記者 劉昆 通訊員 楊煜輝）4月5日上午，DJ602次高速綜合檢測列車，從西安東站武西場緩緩駛出，一路沿著西十高鐵穿越秦嶺，開往十堰方向，標(biāo)志著西十高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)入全面綜合檢測階段，為線路試運(yùn)行和開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵開通前必不可少的“全身體檢”，通過模擬真實(shí)運(yùn)營環(huán)境，對軌道、供電、信號、通信等各項(xiàng)設(shè)備及系統(tǒng)匹配性進(jìn)行綜合測試與優(yōu)化調(diào)整，確保各項(xiàng)指標(biāo)滿足高速安全運(yùn)行要求。

據(jù)悉，本次開行的綜合檢測列車為 CRH380AJ型高速綜合檢測列車，搭載多系統(tǒng)高精度檢測設(shè)備，對西十高鐵進(jìn)行時(shí)速140公里至200公里逐級提速測試和非接觸測量，同步完成軌道、弓網(wǎng)、通信信號、空氣動(dòng)力學(xué)、噪聲振動(dòng)等全方位檢測，實(shí)現(xiàn)從單項(xiàng)核驗(yàn)到綜合檢測的全面升級。

作為聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的主體單位，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司統(tǒng)籌建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工等各方力量，針對秦嶺山區(qū)線路復(fù)雜、橋隧占比高的特點(diǎn)強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控與安全管控，建立問題庫實(shí)行閉環(huán)管理，同步完成牽引供電、通信信號等系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)試，確保各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)。

西十高鐵2021年12月開工建設(shè)，今年1月啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收。“目前全線已完成軌道精調(diào)、接觸網(wǎng)貫通、冷滑及熱滑試驗(yàn)，聯(lián)調(diào)聯(lián)試正按既定目標(biāo)推進(jìn)?！敝袊F路西安局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，將統(tǒng)籌各專業(yè)力量精細(xì)測試、精準(zhǔn)調(diào)試，確保線路以最優(yōu)狀態(tài)達(dá)到開通運(yùn)營條件，為后續(xù)試運(yùn)行打牢基礎(chǔ)。

西十高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成部分，途經(jīng)陜西西安、商洛和十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長256.938公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站，其中十堰東站為既有站。西十高鐵開通后，西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)左右到達(dá)，西安至襄陽預(yù)計(jì)2小時(shí)到達(dá)，西安至武漢3小時(shí)可達(dá)，將加強(qiáng)關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系。

編輯：陳琦

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