秦楚風(fēng)訊(十堰融媒記者 葉旭升 劉嘉輝)3月26日至27日,2026商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議6場專題會議先后舉行。與會嘉賓們圍繞新能源技術(shù)、質(zhì)量、市場政策、智能網(wǎng)聯(lián)、全球化、供應(yīng)鏈安全等議題展開深入研討,共商中國商用車高質(zhì)量發(fā)展路徑,助力行業(yè)在變革中搶占先機(jī)。
在“中國商用車的全球化戰(zhàn)略與機(jī)遇”專題會議上,中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會、中國汽車工程研究院、北汽福田等行業(yè)機(jī)構(gòu)及整車企業(yè)的專家代表,圍繞商用車出口形勢、海外市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)、合規(guī)體系建設(shè)、全球化布局等議題展開研討,為中國商用車企業(yè)高質(zhì)量出海提供思路和建議。
北汽福田海外事業(yè)部戰(zhàn)略與營銷副總裁董淑星指出,如果將中國市場和全球市場作為整體考量,超過三分之一的商用車市場是中國的品牌,在技術(shù)與品質(zhì)持續(xù)升級迭代的情況下,全球商用車領(lǐng)域的競爭已迎來一個拐點。
近年來,中國商用車出口保持快速增長,但國際市場競爭加劇、貿(mào)易壁壘增多、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)等挑戰(zhàn)也隨之而來。與會嘉賓從宏觀形勢到企業(yè)實踐進(jìn)行了多維度剖析。
中國汽車工程研究院北京技術(shù)公司副總經(jīng)理魏云鵬認(rèn)為,預(yù)計未來五年,不含中國市場的海外重卡市場規(guī)模將在150萬至160萬輛之間,中國品牌已成功進(jìn)入非洲、東南亞、拉美等多個地區(qū),相關(guān)市場需求正穩(wěn)步增加,未來五年復(fù)合年均增長率預(yù)計可達(dá)4.1%。
與會嘉賓表示,中國商用車全球化已進(jìn)入新階段,企業(yè)需從單打獨斗轉(zhuǎn)向生態(tài)協(xié)同,從產(chǎn)品輸出轉(zhuǎn)向體系輸出,共同應(yīng)對全球市場挑戰(zhàn)。
編輯:董滿
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