秦楚風(fēng)訊（十堰融媒記者記者 葉旭升 劉嘉輝）3月26日至27日，2026商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)議6場(chǎng)專題會(huì)議先后舉行。與會(huì)嘉賓們圍繞新能源技術(shù)、質(zhì)量、市場(chǎng)政策、智能網(wǎng)聯(lián)、全球化、供應(yīng)鏈安全等議題展開深入研討，共商中國(guó)商用車高質(zhì)量發(fā)展路徑，助力行業(yè)在變革中搶占先機(jī)。

在新能源商用車質(zhì)量和可靠性發(fā)展高層研討會(huì)上，來自一汽解放、中國(guó)重汽、北汽福田、廈門金龍、慶鈴汽車、江淮汽車、長(zhǎng)安大學(xué)、湖北汽車工業(yè)學(xué)院等行業(yè)機(jī)構(gòu)、整車企業(yè)及知名院校的專家代表，圍繞動(dòng)力電池安全、氫燃料電池技術(shù)路線、全生命周期質(zhì)量管理等議題展開深入分享。

北汽福田汽車股份有限公司質(zhì)量總監(jiān)王建軍表示，中國(guó)新能源商用車已具備全球競(jìng)爭(zhēng)力，在成本控制、場(chǎng)景適配及迭代速度等方面優(yōu)勢(shì)明顯，并正在快速縮小與國(guó)際一流品牌的差距。

湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車商學(xué)院副院長(zhǎng)何波指出，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已占據(jù)全球市場(chǎng)的半壁江山，在出口歐洲的新能源車型及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上均實(shí)現(xiàn)全球引領(lǐng)，并已完成從0到1的突破，正邁入從1到N的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)還啟動(dòng)了“中國(guó)新能源商用車質(zhì)量和可靠性提升工程”，旨在凝聚全行業(yè)力量，共同推進(jìn)新能源商用車技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師葉盛基指出，在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化與市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)程中，中國(guó)已積累了大量成熟的方案和成功案例，因此，應(yīng)系統(tǒng)總結(jié)中國(guó)經(jīng)驗(yàn)，積極主導(dǎo)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并支撐世界管理體系的傳承發(fā)展。他呼吁行業(yè)共同努力，推動(dòng)構(gòu)建更加完善的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。

編輯：董滿

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