十堰廣電訊（全媒體記者 陳熠林）9月8日，西十高鐵全線鋪軌正式啟動，項目建設(shè)進入全面攻堅階段。

9月8日，西十高鐵陜西段，隨著首對500米長鋼軌平穩(wěn)地鋪設(shè)在西安東至藍田區(qū)間的無砟軌道板上，西十高鐵全線鋪軌正式啟動，標志著該項目進入最后的攻堅階段。

施工現(xiàn)場負責人王毅介紹，西十高鐵以西安東站為起點向十堰方向鋪軌，高峰時將配備兩套鋪軌機組和三列長軌運輸車滾動作業(yè)，實現(xiàn)鋪軌作業(yè)高效接續(xù)，日鋪軌最高里程可達12公里，確保按期完成西十高鐵鋪軌任務(wù)。

在湖北段，7月13日，首組無砟軌道道岔混凝土澆筑已順利完成，無砟軌道道岔施工正式啟動，為后續(xù)鋪軌奠等工程定了基礎(chǔ)。記者從武九客專湖北公司西十高鐵十堰建設(shè)指揮部了解到，預計11月份，建設(shè)單位在完成陜西段鋪軌任務(wù)后，接入湖北段進行鋪軌作業(yè)。12月份完成全線鋪軌，距離通車更進一步。

西成客專陜西公司西十指揮部指揮長宋鷹介紹，在9月到11月期間，將持續(xù)開展鋪軌施工，截至目前，西十高鐵陜西段15.5座隧道全部貫通，路基橋梁全部完成，站房完成了設(shè)計總量達到80%，無砟軌道完成75%，現(xiàn)場正在全面有序推進。

西十高鐵正線長255.7公里，設(shè)計速度為每小時350公里，沿途設(shè)西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7個車站。開通后，西安至十堰將實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右。這將進一步完善全國高速鐵路網(wǎng)，加強關(guān)中城市群與長江中游城市群的聯(lián)系，助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，對推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展和西部大開發(fā)等國家發(fā)展戰(zhàn)略，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

編輯：陸興敏

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