7月26日，湖北公共新聞《直通十堰》欄目聚焦張灣區(qū)工業(yè)經濟發(fā)展，推出10分鐘專題報道《張灣區(qū)：增加值增速10.6% 工業(yè)經濟“以新提質”》。

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向“優(yōu)”而行 厚植產業(yè)新生態(tài)

工業(yè)是經濟發(fā)展的主戰(zhàn)場。2024年上半年，十堰張灣區(qū)堅持穩(wěn)中求進工作總基調，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，落實落細穩(wěn)經濟政策和措施，工業(yè)產值完成332.6億元，增加值增速10.6%，為全區(qū)經濟社會高質量發(fā)展注入強勁動能。

在張灣區(qū)遠景動力十堰零碳智能電池產業(yè)園，電芯產線正開足馬力生產全新一代的315Ah儲能電芯產品，加速對280Ah產品的替代。

遠景動力技術（湖北）有限公司總經理 孫志能：“這款產品在尺寸不變的基礎上，能量密度比上一代產品提升11％，實現了‘單顆電芯一度電’ ，循環(huán)壽命可以高達12000次。”

遠景動力是行業(yè)內最早開發(fā)、最早量產、最早批量應用300+Ah儲能大電芯的電池企業(yè)，早在2021年就帶領行業(yè)邁入300Ah+大電芯時代，歷經三年的積累和錘煉，遠景動力十堰基地率先實現儲能大電芯產線的快速爬產，是行業(yè)內目前最快實現大電芯產能爬坡的企業(yè)。

目前，遠景動力十堰基地覆蓋電極、電芯、模組、電池包等核心電池產業(yè)鏈技術，生產最新一代儲能電池與乘用車、商用車電池產品，銷售覆蓋北美、歐洲、中國等全球主要汽車、儲能市場。

遠景動力技術（湖北）有限公司總經理 孫志能：“目前十堰基地日產量6萬顆電芯，預計2024年全年出貨量實現同比翻番?！?/p>

2024年上半年遠景動力已實現35億產值，成為張灣地方工業(yè)的又一“龍頭”，預計全年產值將達到100億。

遠景動力技術（湖北）有限公司總經理 孫志能：“車用電池領域，遠景動力已與東風、陜汽等十堰輻射地區(qū)的新能源汽車龍頭企業(yè)展開深度合作。”

湖北三環(huán)汽車有限公司技術中心副主任 趙永振：“這款車主要采用了新的電池儲放空間，采取車輛底部的電池安裝方式，這樣使我們的汽車續(xù)航里程增長了10%左右?！?/p>

2023年，企業(yè)投入6100萬元進行三環(huán)新能源改造升級項目，該項目列入了湖北省高質量發(fā)展項目庫。今年，企業(yè)瞄準新能源商用車領域，投入8000萬元對現有裝配線進行適用電動車生產的智能化改造，產能由去年的2000臺，提升到現在的1.2萬臺。

湖北三環(huán)汽車有限公司總經理 劉太意：“今年上半年實現銷量接近3100臺，已經達到了去年全年的水平，我們今年要實現產值約27億元?！?/p>

十堰市張灣區(qū)科學技術和經濟信息化局經濟運行股負責人 黃鑠清：“目前張灣區(qū)已逐步形成了上游正極材料、中游鋰電池、下游動力電池的新能源產業(yè)布局。下一步我們將積極推動新能源整車行業(yè)高質量發(fā)展，加快構建‘1+6’現代產業(yè)集群?！?/p>

提“質”而行 驅動產業(yè)新動能

十堰市張灣區(qū)是東風公司的發(fā)祥地，是全國汽車產業(yè)化程度最高、汽車工業(yè)鏈條最完整、產業(yè)集聚優(yōu)勢最明顯的地區(qū)之一。今年以來，張灣轄區(qū)企業(yè)聚焦“先進設備更新、數字化轉型、綠色裝備推廣”等方向，實施設備更新和技術改造擴能增量、提質增品、降本增利、提效增值等四大重點行動，全力提升技改數字化轉型的質量和效益。

盛夏時節(jié)，在張灣區(qū)東風華神汽車有限公司智能混流生產線上，AGV（自動導引車）承載著車架、零部件正在作業(yè)，這條總投資超1億元的產線，不到3分鐘就可以下線一臺車。

東風華神汽車有限公司制造技術部總經理 史英杰：“目前我們是國內唯一的一條，可以實現新能源車、傳統能源車和氫能源車，在同一條產線上柔性排產生產的產線，整個的設備能力最高可以達到20臺/小時的生產能力，是成倍數的一個增加。”

今年4月，東風華神“油電混流智能化 5G工廠”入選全國試點。作為國內重卡商用車領域首個油電混流的智能化生產車間，一條產線能夠干成過去多條產線的事情，背后是數字化應用在支撐。產線上，400多個傳感器和數據接口覆蓋了每一道生產工序，搭建起了一個數字化平臺。哪個環(huán)節(jié)出現了故障，上線的不同車型分別需要什么對應配件，數字中心里的這個“智慧大腦”都能快速識別、精準調配。

東風華神數字孿生項目組成員 方真強：“在后臺已經是有一套數據流在流動的，每類設備能夠基于不同的車型，匹配到相應的參數來去運行，（也）能夠通過三維去快速發(fā)現故障?！?/p>

目前，通過生產環(huán)節(jié)與數字的深度融合，東風華神的生產工序得到了大幅優(yōu)化。智能化的柔性排產技術，不僅能夠支撐2000多種商用車型的生產，企業(yè)的產能規(guī)模也從3萬臺提升到5萬臺以上，生產效率大幅提升。

除了整車生產企業(yè)的技改提升，作為專門從事汽車板簧生產的高新技術企業(yè)，今年，東實（十堰）汽車懸掛系統有限公司積極順應汽車行業(yè)“輕量化”發(fā)展趨勢，持續(xù)開發(fā)生產高性能汽車彈簧，讓產品的市場競爭力有了大幅提升。

東實（十堰）汽車懸掛系統有限公司綜合部長 袁學偉：“傳統的重量型板簧有十片，這種新的板簧只有三片簧。行駛的平穩(wěn)性要比傳統的板簧要舒適，片與片之間的接觸點少，就減少了它的摩擦和振動?！?/p>

推陳出新的不止有新產品，還有新產線，眼前這條投資1800萬元建設的智能化生產線，產能相比之前翻了3倍。

東實（十堰）汽車懸掛系統有限公司生產副總 陳曉紅：“（今年）我們投入了兩臺全自動的自動軋機線，（產品）精度更高、質量更穩(wěn)定，上半年銷售收入已經達到8000多萬元，同比增長了30%?！?/p>

強化技改提升數智賦能。今年上半年，十堰張灣區(qū)工業(yè)項目入庫33個，總投資23.3億元，其中技改項目12個，總投資2.9億元。

追“新”而行 驅動產品新升級

創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂，是企業(yè)不斷發(fā)展的原動力。今年上半年，十堰市張灣區(qū)就有不少中小企業(yè)通過科技創(chuàng)新，深耕專業(yè)領域，聚焦關鍵技術，以創(chuàng)新贏得市場。

走進張灣區(qū)湖北秀山智能科技有限公司，看到員工正加緊趕制企業(yè)最新研發(fā)的氫燃料汽車散熱器訂單。

湖北秀山智能科技有限公司工廠廠長 張志偉：“現在正在干的是發(fā)往（韓國）現代的一批300多臺的氫燃料汽車訂單。1到6月份，整個的產銷量同比要增長36%?！?/p>

銷量增長的背后，離不開企業(yè)研發(fā)投入的支撐。在湖北秀山智能科技有限公司的實驗室，工作人員利用企業(yè)最新引進的設備對產品進行可靠性測試，在經歷重重模擬場景的考驗后，得出技術參數，為研發(fā)提供數據支撐。

湖北秀山智能科技有限公司技術總監(jiān) 聶少軍：“今年的研發(fā)投入到目前6月份截止，已經有500萬元左右。”

2000年，湖北秀山智能科技有限公司成立，最初生產傳統柴油車散熱器。近年來，公司加大創(chuàng)新力度，自主研發(fā)了汽車散熱器用散熱袋、散熱器總成等40余項國家發(fā)明及實用新型專利。目前，企業(yè)已經與徐工、三一、中聯重科等新能源車型達成了長期合作關系。

湖北秀山智能科技有限公司技術總監(jiān) 聶少軍：“基本上所有的各大市場都用的是我們的氫燃料產品和純電熱管理系統。今年1到6月份，我們的銷售產值是6500萬元，全年目標是1.5個億?！?/p>

除了企業(yè)自主發(fā)力，政策紅利同樣也在助力企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。這兩天，在張灣區(qū)東科克諾爾商用車制動有限公司，企業(yè)最新研發(fā)的商用車高度控制系統正式投產。

東科克諾爾商用車制動有限公司研發(fā)部長 陳華：“我手上拿的是商用車電控高度控制系統，該產品以前在德國生產，經過（我們）技術優(yōu)化和國產化后，產品已在國內開始供貨，將來將取代德國，成為克諾爾全球唯一的供應商。

依靠不斷創(chuàng)新，企業(yè)的訂單已經排到2025年，但同時流動資金也面臨著越來越大的壓力。得知企業(yè)情況后，張灣區(qū)稅務部門第一時間通過稅收大數據進行了比對，對企業(yè)適用的優(yōu)惠政策進行了逐條梳理，集中推送。

國家稅務總局十堰市張灣區(qū)稅務局工作人員 方槿霖：“2023年，累計為該企業(yè)享受先進制造業(yè)加計抵減近590萬元，高新技術企業(yè)研發(fā)費用加計扣除近1550萬元，為企業(yè)培育新質生產力增添稅動能?！?/p>

東科克諾爾商用車制動有限公司研發(fā)部長 陳華：“2023年我們獲取政府補貼超過300萬元?！?/p>

政策的疊加支持，讓企業(yè)有更多的資金用于產品的更新迭代。目前，十堰張灣區(qū)已培育高新技術企業(yè)153家，擁有省級以上5G全鏈接工廠企業(yè)6家，數量居十堰市首位。上半年，張灣區(qū)規(guī)模以上高新技術企業(yè)完成產值258.12億元，占工業(yè)總產值77.6%。

編輯：張紅艷