日前，3輛東風(fēng)無人集卡已經(jīng)在武漢陽邏港二期碼頭投入試運(yùn)營，陽邏港迎來無人駕駛新時代。

東風(fēng)無人集卡可通過5G網(wǎng)絡(luò)通信定位，實(shí)時接收并精準(zhǔn)執(zhí)行運(yùn)輸指令，同時根據(jù)周邊環(huán)境自動做出微調(diào)、避讓等動作。

在東風(fēng)無人集卡的加持下，武漢陽邏港會變得更“聰明”，看東風(fēng)無人集卡大展身手。

? 東風(fēng)無人集卡像一個大型滑板車，緩緩行駛到碼頭前沿4#泊位105岸橋下面。

? 遠(yuǎn)控室操作員緊盯監(jiān)控屏幕，只需輕推操縱桿，岸橋便開始作業(yè)，十幾秒的工夫，一個長12米的40尺集裝箱就從船上穩(wěn)穩(wěn)被抓起放至東風(fēng)無人集卡上。

?集卡確認(rèn)安全后自動開始運(yùn)行，穿越棧橋來到堆場，停到集裝箱堆放指定的位置。

?收到集卡到位信息，操作員再遠(yuǎn)程指揮龍門吊將集裝箱從車上轉(zhuǎn)移至堆場。

整個路程大約1公里，作業(yè)時間不到10分鐘，全過程實(shí)現(xiàn)無人操作。

東風(fēng)無人集卡整套智能系統(tǒng)由自動駕駛系統(tǒng)、遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)、車路協(xié)同系統(tǒng)、調(diào)度平臺系統(tǒng)組成。可支撐實(shí)現(xiàn)自動化集裝箱碼頭、智能管控高效作業(yè)，以自動駕駛系統(tǒng)為例，搭載激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、組合導(dǎo)航、全感知傳感器部件就多達(dá)30多個。其自動駕駛可連續(xù)作業(yè)6小時以上。

經(jīng)測算，每輛東風(fēng)無人集卡可為港口節(jié)省人力成本約20萬元/年，節(jié)省能源成本約18萬元/年。

這3輛東風(fēng)無人集卡計劃于今年8月正式投入運(yùn)營，為建設(shè)智慧港口賦能東風(fēng)正在跑出加速度。

編輯：陳琦