
湖北日?qǐng)?bào)訊 (記者戴輝、通訊員潘慶芳、楊道三)5月4日,投資5.44億元、全長(zhǎng)829米的丹江口龍山大橋通車,標(biāo)志著環(huán)丹江口庫(kù)區(qū)生態(tài)旅游公路全線通車“畫(huà)圓”。
“五一”假期,景秀延綿丹江口環(huán)庫(kù)公路游人如織,或看花看水賞景,或用手機(jī)記錄美好風(fēng)光,盡情享受歡樂(lè)。在“碧水連天”觀景臺(tái),來(lái)自武漢的游客孫女士一家遠(yuǎn)眺山水美景流連忘返。

丹江口環(huán)庫(kù)公路被稱作中國(guó)最美山水公路,沿線輻射62個(gè)行政村、4.2萬(wàn)庫(kù)區(qū)移民,全長(zhǎng)113公里,總投資26億元。該市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在臨水島嶼間設(shè)計(jì)游步綠道200余公里、自行車道100公里,迎接旅游旺季到來(lái)。
值得一提的是,環(huán)庫(kù)路上分布的這50個(gè)觀景臺(tái),全部為修路時(shí)的廢棄土場(chǎng),通過(guò)就地取材,變廢為寶。據(jù)悉,環(huán)庫(kù)公路工程棄土棄碴利用率達(dá)到95%以上,全線生態(tài)綠化面積30萬(wàn)平方米。同時(shí),環(huán)庫(kù)路江南段的遼溝大橋、桑樹(shù)溝大橋、石橋溝大橋等采用“棄直就彎”的建橋方案,合理避免大挖大填破壞水庫(kù)生態(tài);利用隧道開(kāi)挖等工程棄土棄碴建設(shè)環(huán)庫(kù)綠地、觀景臺(tái)、停車帶等,盡量達(dá)到“零棄方”目標(biāo)。

編輯:李肖