十堰廣電訊（全媒體記者 張陳堰 王逸雯）雙鷗橋5月20日正式開始拆除，讓我們跟隨記者來了解現(xiàn)場情況。

市公安交管局二大隊副大隊長王偉告訴記者，雙鷗橋至二堰橋兩個路口都進行了封堵和管制，一邊是雙鷗橋處全封閉式管制，雙鷗橋至二堰橋九中段在二堰橋人行道處設(shè)置了臨時隔離樁，進入學(xué)校和企業(yè)的職工可以正常進入，但其他車輛不能進入。

記者在拆除現(xiàn)場看到，雙鷗橋下道路已經(jīng)封閉，20余名的施工人員和大型機械正在緊張施工當(dāng)中，現(xiàn)場一片繁忙。

茅箭區(qū)百二河水資源配置拆遷協(xié)調(diào)指揮部辦公室主任王兆栓介紹，按照工程部署，將用2天的時間拆除橋上附屬物，清理箱涵上堆積的石子，再用4天時間進行吊裝，對箱涵進行破碎，最后一天清理現(xiàn)場，力爭在7日內(nèi)完成拆除，保證市民的出行暢通。

雙鷗橋建設(shè)于上世紀(jì)八九十年代，隨著時代發(fā)展，雙鷗橋?qū)⑼顺鰵v史舞臺。在雙鷗橋拆除后，朝陽南路改線工程即刻啟動。

正在拆除的朝陽南路雙鷗鐵路橋長約70米，為十堰市以前的一條糧食運輸專線，目前已棄用五年之久。因橋梁高度受限，橋下道路地標(biāo)比河道低了近一米的高度，每逢大雨天氣，橋下積水造成交通堵塞便成了常態(tài)。

據(jù)了解，朝陽南路改線工程新建道路全長4087米，分三期實施。其中，一期為涉鐵段(新二堰路——南岳路)，道路長1088米(包含連接匝道263米)。起點為規(guī)劃新二堰路，沿線上跨東風(fēng)鐵路、襄渝鐵路、南岳路，通過連接匝道與南岳路順接。道路標(biāo)準(zhǔn)段紅線寬23.5米、29.5米，雙向四車道。二期道路長2355米，中岳路——新二堰路段長1255米，南岳路——車城南路段長1100米，道路標(biāo)準(zhǔn)段紅線寬34米、28米，雙向四車道。三期道路長644米，道路起點接朝陽南路與南岳路連接線交叉口，終點至車城南路，道路紅線寬29.5米，雙向四車道。

茅箭區(qū)百二河水資源配置拆遷協(xié)調(diào)指揮部辦公室主任王兆栓表示，新朝陽路修通以后將橫跨襄渝線，雙向四車道，老朝陽路將完全封閉，雙鷗橋處將修建一個景觀帶，供城市居民休閑使用。

編輯：李肖