武當(dāng)云訊（記者陳 偉 劉羽飛 通訊員 劉鳳超 李曉艷）漢十高鐵十堰段建設(shè)加快推進，截至目前，累計完成投資40.8億元，占總投資的56%，各項施工進度躍居全段建設(shè)前列。　　近日，記者在漢十高鐵十堰北站廣場場平施工現(xiàn)場看到，由鋼絲網(wǎng)編成的格賓石籠整齊地鋪墊在陡砍上，工人正在鋪設(shè)土木格柵?！　h十高鐵十堰北站廣場建設(shè)項目總工胡剛：這個溝口是我們高鐵北廣場的一個難點工程，邊坡比較高，目前采用的收坡加筋，防止高邊坡側(cè)滑?！　∮捎诟哌吰律襟w地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為防止山體滑坡、泥石流，施工方采取邊施工邊防護的措施加快建設(shè)進度。漢十高鐵十堰北站廣場場平范圍，東起漢十高鐵余家山隧道出口，西至神定河，占地1200多畝，概算4億多元，計劃工期10個月?！　h十高鐵十堰北站廣場建設(shè)項目總工胡剛：六月底填方土石方基本可以完成，七八兩個月做500萬方的外棄土石方工程?！　≡跐h十高鐵曹家一號隧道內(nèi)，高臺鉆孔設(shè)備快速掘進，立拱、噴漿等各工位施工井然有序?！　≈需F十一局漢十鐵路四標項目部副總工李三林：曹家一號隧道全長4049m ，目前以完成2429米，占總量的百分之六十?！　〔芗乙惶査淼牢挥诹锲汉兔┘齾^(qū)交界處，針對隧道里程長、圍巖不穩(wěn)定、地質(zhì)條件復(fù)雜等困難，施工方分進、出口兩個作業(yè)面同時進行，確保工程進度?！　≈需F十一局漢十鐵路四標項目部 副總工 李三林: 每天開挖掘進速度約6米左右，按照這個進度推算的話，大概在2018年的元月底，能夠貫通。