近期，不少民航旅客反映自己攜帶“登機箱”乘坐飛機，卻在登機口被攔，航空公司要求支付相應的行李費用才能把行李箱帶上飛機，而且不同的航空公司執(zhí)行的標準還不一樣，這是怎么回事呢？

記者搜索發(fā)現(xiàn)，旅客反映的情況主要集中在春秋、祥鵬、首都航空等低成本航空公司。記者查閱首都航空官方網(wǎng)站上關于國內行李運輸規(guī)定看到，乘坐國內航線經(jīng)濟艙的旅客，可以免費攜帶1件7公斤以內，最大尺寸為20*30*40厘米的行李箱登機。在春秋航空的官網(wǎng)上，記者看到其同樣規(guī)定購買“超惠飛”“優(yōu)選飛”產(chǎn)品的旅客可免費攜帶一件不超過7公斤，最大尺寸為20*30*40厘米的行李箱登機。而南方航空官網(wǎng)上則標注經(jīng)濟艙旅客可隨身免費攜帶1件8公斤以內，最大尺寸為長、寬、高三邊分別不得超過55厘米、40厘米、20厘米的行李箱。那為什么會出現(xiàn)各航空公司標準不一的情況呢？

中國民航大學經(jīng)濟與管理學院教授 李曉津：有一些低成本航空公司，比如像春秋，像祥鵬，還有西部，包括天津航空等，他們都是提供一個比較低的票價，同時會對于攜帶的行李另外收費。而國航，東航，南航這些全服務航空公司，它更多的是采用20公斤免費行李額作為經(jīng)濟艙的一個學科標準。

李曉津介紹，目前我國航空公司大致分為全服務航空公司和低成本航空公司。所謂全服務航空公司，就是在票價里含有很多的服務項目。比如比較大的免費行李額、飛機上的免費餐食，以及航班延誤后安排免費住宿等。而低成本航空公司則提供的票價相對更低，但是行李、餐食等服務需要單獨付費。

航空公司對隨身行李收費 有依據(jù)嗎？

記者查詢發(fā)現(xiàn)，不同航空公司執(zhí)行的行李規(guī)則不同，超限行李收費標準也有所不同，那么航空公司為什么會對超限行李進行收費？收費有依據(jù)嗎？

中國民航大學經(jīng)濟與管理學院教授 李曉津：這個收費主要是為了覆蓋成本，我們現(xiàn)在的行李運輸是有成本的，大約是100塊錢。全服務航空公司把這塊成本包含在票價里了，而對于低成本航空公司，它票價比較低，這塊就要另外再收取。

近年來，民航票價總體穩(wěn)中有降，疊加近期航油價格上漲，航空公司運營面臨成本壓力。對部分超限行李收取費用，則有助于緩解航空公司成本壓力。那么，航空公司的收費有依據(jù)嗎?

中國民航大學經(jīng)濟與管理學院教授 李曉津：在2017年以前，原則上民航局和國家發(fā)展改革委有一個文件，就說一個經(jīng)濟艙旅客，按照經(jīng)濟艙全票價的1.5%為標準，一公斤來收費。從2017年以后，國家發(fā)展改革委，民航局以及后來的交通運輸部先后出臺文件，針對旅客隨身攜帶的行李，以及交運的行李不再進行價格管理，而是由各個航空公司通過協(xié)商，通過市場機制來自行確定。

專家：航司免費行李相關標準需提前告知

行李差異化服務并非國內首創(chuàng)，在歐美市場不少航司也在推行。為不需要這些服務的旅客提供更加低廉的票價。同時專家也提醒，航空公司方面有義務做好相關的信息告知，而旅客在購票時也應該多注意航空公司的相關提示。

記者登錄部分低成本航空官方App搜索發(fā)現(xiàn)，在搜索到的信息中，不同艙位對應了不同的機票價格，價格下方顯示有該艙位可隨身攜帶的免費行李件數(shù)、重量和尺寸，以及是否包含餐食和免費托運行李額度。此外，記者還嘗試在多家主流在線旅游預訂平臺上搜索機票信息，搜索到的信息基本都有顯示該價格所對應的艙位相應的行李標準。部分平臺顯示有超限行李的收費標準，為旅客提供行李額的購買鏈接。

中國民航大學經(jīng)濟與管理學院教授 李曉津：我想作為OTA(在線旅游預訂平臺)，作為航空公司，可以通過網(wǎng)站，通過短信，通過郵件，現(xiàn)在還有微信公眾號，應該及時把行李收費，以及其他的旅客可能產(chǎn)生的這種經(jīng)濟行為，并導致收費這種事提前告知旅客。旅客在打算乘機出行時，可以在相關的網(wǎng)站上查一查相關資料，也可以通過熱線電話，通過9字頭的服務電話來提前了解相關的規(guī)定。

“三超行李”無法帶上飛機

特別提醒，旅客除了乘坐低成本航空公司飛機時，要特別注意自己所攜帶的隨身行李是否符合航空公司標準，乘坐全服務航空公司飛機也需要提前了解航司相關規(guī)定，尤其“三超行李”是無法帶上飛機。

“三超行李”是指超過承運人非托運行李運輸標準的超大、超重、超件行李。由于飛機客艙容納行李的空間有限，所以航空公司對旅客隨身攜帶的行李大小、重量和件數(shù)都有嚴格要求。

比如部分全服務航空公司就規(guī)定，經(jīng)濟艙旅客可以隨身攜帶一件8公斤以內，長、寬、高三邊分別不超過55厘米、40厘米、20厘米的行李箱。不同航空公司標準可能會有所不同，但是超過航空公司規(guī)定的件數(shù)、重量和尺寸的行李，也就是我們所說的“三超行李”都是無法帶上飛機的，旅客需要提前進行托運。建議旅客提前確認好自己的行李是否符合標準，避免出現(xiàn)到達登機口無法登機的情況。

編輯：萬林