長(zhǎng)江,中華民族的母親河,自唐古拉山的冰川發(fā)端,一路向東奔流6300多公里,滋養(yǎng)著沿岸11個(gè)省區(qū)市的錦繡山河,孕育了源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的中華文明。如今,一江碧水重?zé)ㄉ鷻C(jī),城鄉(xiāng)風(fēng)貌日新月異。新聞?lì)l道特別節(jié)目《極目長(zhǎng)江》帶您沿著萬里長(zhǎng)江,見證變遷,記錄守護(hù)。
在長(zhǎng)江大保護(hù)的政策加持下,長(zhǎng)江水生生物正逐步恢復(fù)生機(jī),其中關(guān)鍵一環(huán),就是保障洄游通道暢通無阻。水利工程建設(shè)過程中,需科學(xué)預(yù)留過魚設(shè)施,這就是俗稱的“魚道”。
“魚道”是大壩中為魚類設(shè)計(jì)的洄游通道,幫它們克服大壩阻隔,完成產(chǎn)卵、覓食等生命循環(huán)。目前,長(zhǎng)江流域已建成各類魚道百余座,每一座都藏著“獨(dú)門絕技”。

這條長(zhǎng)達(dá)1.2公里的魚道,是位于湖北十堰的孤山航電樞紐魚道。它是典型的斜坡式隔板魚道,共有121級(jí)過魚池,將20米的水位落差分解為多個(gè)小落差,打造回水灣式“休息艙”,每小時(shí)最高過魚量達(dá)1500條。

而如果落差大,就需要盤旋而上的豎縫式魚道。江西吉安的峽江水利樞紐工程魚道,通過模擬自然河流的環(huán)境,內(nèi)部分隔形成一個(gè)個(gè)水池,巧妙地將水流調(diào)控成魚兒習(xí)慣的速度,引導(dǎo)它們前行。

位于長(zhǎng)江一級(jí)支流漢江上的引漢濟(jì)渭工程黃金峽水利樞紐魚道則采用“之”字形豎縫式設(shè)計(jì),內(nèi)設(shè)41個(gè)柵格板打造的魚類“休息室”和5個(gè)出魚口,大幅減少魚兒洄游體力消耗。

長(zhǎng)江上游,落差更大,水壩更高,這座巴塘水電站魚道,是國(guó)內(nèi)首條“天然河道+隧洞+明渠”的組合式智能魚道。魚兒洄游至此,先要通過回字形4層之字攀升,上到30多米高之后,再穿過隧洞,翻山越嶺,完成洄游。

擁有270米高壩的烏東德水電站,沒有傳統(tǒng)意義上的“魚道”,而是采用全球首創(chuàng)的“集運(yùn)魚系統(tǒng)”,讓魚兒坐上了“電梯”。它以發(fā)電尾水作“天然誘魚通道”,吸引等洄游魚類聚集,用集魚箱將魚垂直提升至壩頂,再用運(yùn)魚車將魚轉(zhuǎn)運(yùn)至上游適宜水域放流。

在長(zhǎng)江下游,安徽銅陵樅陽引江樞紐魚道,則是長(zhǎng)江首個(gè)“雙通道”設(shè)計(jì)。雙向通道保障長(zhǎng)江與菜子湖魚類自由穿梭,配套補(bǔ)水連通渠和仿自然通道。運(yùn)行不久就有13萬尾魚兒回家,解鎖江湖連通的生態(tài)密碼。

從“盤山公路”到“直達(dá)電梯”,從單行道到雙通道,長(zhǎng)江魚道的進(jìn)化史,正是長(zhǎng)江生態(tài)保護(hù)的縮影。這些精巧工程讓大壩不再成為阻隔,讓發(fā)展與保護(hù)并行,讓長(zhǎng)江魚兒永遠(yuǎn)有“回家的路”。
編輯:陸興敏