秦楚風(fēng)訊（十堰融媒記者 趙慧 通訊員 董宇）湖北汽車工業(yè)學(xué)院以國家政策和產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，深化產(chǎn)教融合、科教融合和校企協(xié)作，通過組建東風(fēng)HUAT智能汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院，培養(yǎng)適應(yīng)和引領(lǐng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新型人才，助力汽車產(chǎn)業(yè)向新生態(tài)轉(zhuǎn)型。

在東風(fēng)特種商用車有限公司研發(fā)中心，東風(fēng)HUAT智能汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院打造的“少農(nóng)班”，打破傳統(tǒng)教學(xué)模式，創(chuàng)新采用校企協(xié)同培養(yǎng)機(jī)制，課題100%源自企業(yè)實(shí)際攻關(guān)需求。

東風(fēng)特種商用車有限公司控制軟件總師孫揚(yáng)之介紹，“少農(nóng)班”學(xué)生主要在公司從事軟件開發(fā)和軟件測試工作，公司為學(xué)生搭建實(shí)戰(zhàn)平臺，在儲備人才的同時(shí)，聯(lián)合開展重難點(diǎn)課題攻關(guān)研究，實(shí)現(xiàn)校企雙贏。

湖北汽車工業(yè)學(xué)院智能網(wǎng)聯(lián)汽車學(xué)院副院長鄧召文介紹，根據(jù)企業(yè)項(xiàng)目開發(fā)了與課程相匹配的案例，學(xué)生畢業(yè)之后，能快速適配智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)等核心崗位，學(xué)生上手快、發(fā)展后勁足，企業(yè)對學(xué)生認(rèn)可度高。

東風(fēng)HUAT智能汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院是湖北汽車工業(yè)學(xué)院依托汽車工程學(xué)院、智能網(wǎng)聯(lián)汽車學(xué)院，聯(lián)合東風(fēng)汽車集團(tuán)等單位共建的首批國家級現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院，是高校與企業(yè)、地方產(chǎn)業(yè)集群聯(lián)動發(fā)展的創(chuàng)新探索。走進(jìn)學(xué)院的動力傳動與電子控制湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在圍繞車路云系統(tǒng)應(yīng)用場景開展驗(yàn)證。

湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車動力傳動與電子控制湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室王天田介紹，團(tuán)隊(duì)圍繞十堰商用車物流業(yè)務(wù)，研發(fā)了“貨、車、路、云”一體化信息交互系統(tǒng)。目前，首期園區(qū)物流場景已成功實(shí)現(xiàn)智慧調(diào)度及無人駕駛循環(huán)取貨，后期還將進(jìn)一步建成廠內(nèi)無人交付場景。

目前，這個(gè)省級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在油氣懸架、全輪轉(zhuǎn)向、線控底盤等關(guān)鍵領(lǐng)域研發(fā)的新技術(shù)，已成為本地特種車、商用車智能化升級的關(guān)鍵支撐。作為國家首批50所現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院，東風(fēng)HUAT智能汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院積極響應(yīng)國家新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略，堅(jiān)持“把學(xué)科建在產(chǎn)業(yè)鏈上”，2025年11月入選全國現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)15個(gè)典型案例，被授予全市“服務(wù)支點(diǎn)建設(shè) ”先進(jìn)集體。

湖北汽車工業(yè)學(xué)院黨委常委、副校長張紅霞介紹，圍繞新能源汽車和汽車的“智能化、綠色化、服務(wù)化、國際化”的四大轉(zhuǎn)型方向，設(shè)置了15個(gè)碩士學(xué)位點(diǎn)和56個(gè)專業(yè)，產(chǎn)業(yè)的匹配度達(dá)到了95%以上。在未來，學(xué)校還將全力打造“汽車+”的人才培養(yǎng)高地，科技創(chuàng)新高地和人才匯聚高地，助力湖北打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。

編輯：董滿

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