當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月18日獲悉,因霍爾木茲海峽局勢推高航空燃油價(jià)格,多家航空公司正通過上調(diào)行李托運(yùn)費(fèi)及削減航線來應(yīng)對成本壓力。
美國航空業(yè)組織“美國航空協(xié)會”首席執(zhí)行官克里斯·蘇努努表示,燃油成本約占航空公司運(yùn)營成本的25%至30%。當(dāng)前全球油價(jià)上漲正持續(xù)擠壓行業(yè)利潤空間,預(yù)計(jì)全年行業(yè)虧損可能至少達(dá)250億美元。
蘇努努表示,相比歐洲航空公司,美國航司壓力相對較小,但仍在密切關(guān)注局勢變化。為避免機(jī)票價(jià)格大幅上漲,多家航空公司轉(zhuǎn)而通過提高附加費(fèi)用彌補(bǔ)成本。
此外,由于旅客通常提前數(shù)月購票,燃油價(jià)格上漲對終端票價(jià)的影響存在滯后效應(yīng),預(yù)計(jì)將在未來數(shù)月逐步傳導(dǎo)至消費(fèi)者端。
(總臺記者 張穎哲)
編輯:萬林