秦楚風(fēng)訊（十堰融媒記者 何旭 通訊員 馮倩鈺）隨著商用車智能化與新能源化浪潮加速，東科克諾爾商用車制動(dòng)有限公司以核心技術(shù)突破為引擎，智能制造升級為支撐，持續(xù)深耕國內(nèi)外高端市場。開年以來，企業(yè)在手訂單充足，核心產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，正全力沖刺一季度“開門紅”。

在東科克諾爾商用車制動(dòng)有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，ELC智能裝配線高效運(yùn)轉(zhuǎn)。通過將工業(yè)機(jī)器人與高精度視覺系統(tǒng)深度融合，該產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了裝配、測試全過程自動(dòng)化與智能化。

該公司制造部經(jīng)理呂紅安介紹，ELC(電子空氣懸掛控制系統(tǒng))智能裝配線，采用智能機(jī)器人裝配和視覺識別防錯(cuò)系統(tǒng)，可以智能化完成產(chǎn)品的裝配和性能測試，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性，確保了關(guān)鍵工序零差錯(cuò)，生產(chǎn)效率提升20%以上。

硬核制造實(shí)力為市場拓展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。當(dāng)前，公司ELC及空壓機(jī)等核心產(chǎn)品生產(chǎn)線已全面開啟雙班生產(chǎn)模式，產(chǎn)能持續(xù)爬坡。產(chǎn)品不僅穩(wěn)固配套國內(nèi)主流商用車型，更成功進(jìn)入國際知名品牌供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)了從“內(nèi)循環(huán)”到“內(nèi)外雙循環(huán)”的跨越。

該公司總經(jīng)理劉恒表示，ELC和空壓機(jī)產(chǎn)線屬于雙班滿負(fù)荷生產(chǎn)，其中ELC產(chǎn)品除供國內(nèi)頭部企業(yè)外，還出口到歐洲沃爾沃等全球頭部企業(yè)。

面對汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”變革，公司堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，常年將4%銷售額投入研發(fā)。針對快速增長的新能源商用車市場，成功開發(fā)出新一代高性能產(chǎn)品，為市場拓展提供強(qiáng)有力的支撐。

劉恒介紹，產(chǎn)品已經(jīng)供往東風(fēng)商用車等主流客戶，這套系統(tǒng)目前產(chǎn)能利用率百分之百，訂單量供不應(yīng)求。

憑借技術(shù)優(yōu)勢，東科諾爾在新能源賽道占得先機(jī)。當(dāng)前，公司正錨定2026年目標(biāo)，深耕核心市場、拓展海外業(yè)務(wù)，奮力沖刺開門紅。

劉恒表示，繼續(xù)深耕東風(fēng)內(nèi)部市場，鞏固維護(hù)現(xiàn)有市場份額，擴(kuò)展東風(fēng)以外的市場，包括海外和新能源市場，力爭全年銷售規(guī)模持續(xù)保持在10億元以上。

編輯：李肖

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