編者按：今年是“十四五”規(guī)劃收官之年。高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開(kāi)局打牢基礎(chǔ)，意義重大。10月10日起，《十堰新聞聯(lián)播》推出新聞專欄《非凡“十四五”，奮進(jìn)新征程》，報(bào)道各地牢牢把握發(fā)展戰(zhàn)略定位，統(tǒng)籌推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平保護(hù)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、各展所長(zhǎng)，干字當(dāng)頭、高質(zhì)高效完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的生動(dòng)實(shí)踐和亮點(diǎn)成績(jī)。

“十四五”規(guī)劃綱要明確指出，要構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)體系新支柱，前瞻謀劃戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。低空經(jīng)濟(jì)，正是這片新藍(lán)海中的關(guān)鍵領(lǐng)域?！笆奈濉币詠?lái)，十堰將目光投向廣闊的天空，積極布局低空經(jīng)濟(jì)這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，通過(guò)制造先行、人才支撐、場(chǎng)景牽引，讓低空經(jīng)濟(jì)成為驅(qū)動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、賦能高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

低空經(jīng)濟(jì)是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。十堰將低空經(jīng)濟(jì)列為重點(diǎn)培育的十大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群之一，前瞻布局、主動(dòng)謀劃，出臺(tái)系列政策措施，全力打造低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展十堰模式。

在茅箭區(qū)的箭飛航空實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，無(wú)人機(jī)時(shí)而懸停、時(shí)而穿梭，這款加裝了保護(hù)殼的無(wú)人機(jī)，正是不久前基地自主研發(fā)制造的“無(wú)人機(jī)足球”。

箭飛航空產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新示范基地負(fù)責(zé)人馬吉星介紹，過(guò)去使用的無(wú)人機(jī)槳葉裸露在外，一旦撞上物體，不僅會(huì)對(duì)人體造成傷害，還會(huì)損傷無(wú)人機(jī)自身，所以，他們?yōu)闊o(wú)人機(jī)加裝了PC耐撞材料外殼，將無(wú)人機(jī)置于其中。

這個(gè)小小的創(chuàng)新，不僅降低了無(wú)人機(jī)的操作門檻，更為其大規(guī)模應(yīng)用普及打開(kāi)了空間。自今年9月量產(chǎn)以來(lái)，訂單紛至沓來(lái)，為產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

馬吉星介紹，他們要做競(jìng)技類飛行的無(wú)人機(jī)，目標(biāo)在第一年至少生產(chǎn)10000臺(tái)并投放市場(chǎng)。

從一個(gè)產(chǎn)品的突破，到一條產(chǎn)業(yè)鏈的崛起，十堰正以低空為媒，在藍(lán)天賽道上“加速跑”。截至目前，全市已成功招引落地低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)企業(yè)35家，其中12家已實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，已形成了低空制造、低空飛行、低空保障綜合服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)布局，成為全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展，人才先行。為對(duì)接國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略和區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求，湖北汽車工業(yè)學(xué)院在全省高校中率先開(kāi)設(shè)智能無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)（低空技術(shù)）專業(yè)。這一融合人工智能、無(wú)人機(jī)技術(shù)等前沿領(lǐng)域的新興工科專業(yè)，正為十堰低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大的人才力量。

湖北汽車工業(yè)學(xué)院智能網(wǎng)聯(lián)汽車學(xué)院副院長(zhǎng)鄧召文介紹，共建產(chǎn)學(xué)研用平臺(tái)，培養(yǎng)掌握智能無(wú)人系統(tǒng)設(shè)計(jì)、低空飛行器控制、人工智能算法的復(fù)合型工程技術(shù)人才，畢業(yè)生可投身無(wú)人機(jī)研發(fā)制造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)人化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、低空物流與城市管理等領(lǐng)域，部分崗位年薪可達(dá)15萬(wàn)元至40萬(wàn)元。

逐夢(mèng)“低空”，既要能制造，更要可應(yīng)用。在張灣區(qū)低空飛行管理服務(wù)中心，工作人員通過(guò) “一鍵啟動(dòng)”無(wú)人機(jī)巡檢程序，數(shù)架無(wú)人機(jī)飛抵指定地點(diǎn)，將督察視距延伸至數(shù)十公里外。

張灣區(qū)數(shù)據(jù)局吳曉宇介紹，無(wú)人機(jī)五分鐘就能飛抵現(xiàn)場(chǎng)，并能實(shí)時(shí)回傳畫面，平均處置時(shí)效相較于以前提升了三倍。

運(yùn)用北斗網(wǎng)格化技術(shù)，張灣區(qū)將空域按120米至300米分層管理，構(gòu)建起立體化的“空中紅綠燈”系統(tǒng)。通過(guò)衛(wèi)星定位與實(shí)時(shí)感知，平臺(tái)能自動(dòng)規(guī)劃巡檢航線、預(yù)警碰撞風(fēng)險(xiǎn)，讓無(wú)人機(jī)各行其道。

張灣區(qū)數(shù)據(jù)局袁依夢(mèng)介紹，他們已規(guī)劃83條無(wú)人機(jī)巡檢航線，每日可完成100余次巡檢任務(wù)。

搶灘“低空藍(lán)海”，竹山縣按照“有人機(jī)、無(wú)人機(jī)兩翼齊飛”的思路，大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，重點(diǎn)布局航空培訓(xùn)、航空客運(yùn)、航空運(yùn)動(dòng)、航空救援4大業(yè)務(wù)。10月9日，竹山通用機(jī)場(chǎng)開(kāi)通竹山至十堰至漢南延長(zhǎng)線、竹山至宜昌兩條短途客運(yùn)航線，這標(biāo)志著鄂西北地區(qū)低空交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

游客程萌鑫說(shuō)，作為第一批乘坐竹山至宜昌直達(dá)航班的乘客，經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的飛行，她十分享受。

當(dāng)前，十堰市正加快物流運(yùn)輸、文旅融合、公共服務(wù)等應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)，以場(chǎng)景創(chuàng)新激活低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能，今年3月，十堰市構(gòu)建低空物流網(wǎng)絡(luò)，健全城鄉(xiāng)配送體系，成功入選全國(guó)交通物流降本增效典型案例。

十堰市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)文春表示，與傳統(tǒng)公路運(yùn)輸相比，低空物流全生命周期運(yùn)營(yíng)成本低于30%，效率提升60%，這充分證明，低空物流是山區(qū)物流降低成本、提升效率的優(yōu)選方案。

面對(duì)低空經(jīng)濟(jì)這一蘊(yùn)藏著巨大市場(chǎng)潛力的“新藍(lán)海”，“十四五”以來(lái)，十堰系統(tǒng)布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，相繼出臺(tái)《十堰市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》《低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案》等，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)地面設(shè)施網(wǎng)、智能信息網(wǎng)、飛行航線網(wǎng)、場(chǎng)景應(yīng)用網(wǎng)、專業(yè)人才網(wǎng)；舉辦2025中國(guó)（十堰）低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)，16個(gè)低空經(jīng)濟(jì)重大項(xiàng)目集中簽約；開(kāi)通武當(dāng)山瓊臺(tái)—金頂—南巖等59條低空航線；拓展寄遞物流、滑翔傘賽、飛行體驗(yàn)、低空巡檢、庫(kù)面巡飛、醫(yī)藥配送等20類應(yīng)用場(chǎng)景；在全省率先開(kāi)通低空客運(yùn)服務(wù)，建成全省首個(gè)低空飛行器大型試驗(yàn)基地，12家低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)，基本形成了涵蓋低空制造、車機(jī)一體、低空飛行、飛手培訓(xùn)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

十堰市發(fā)改委黨組成員、副主任王友勇表示，這些成果的取得離不開(kāi)十堰的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：一是地理地形優(yōu)勢(shì)，十堰地處鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)，地貌多樣，與豐富的應(yīng)用場(chǎng)景高度融合；二是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，作為“商用車之都”，十堰具備向低空制造領(lǐng)域延伸的強(qiáng)大潛力；三是綠色使命優(yōu)勢(shì)，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)與十堰建設(shè)綠色低碳發(fā)展示范區(qū)的目標(biāo)高度契合。

市委六屆十次全會(huì)提出，積極培育低空經(jīng)濟(jì)。眼下，十堰正加快構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)制造與服務(wù)融合、應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)互促的發(fā)展格局，積極爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)空域管理改革試點(diǎn)，力爭(zhēng)到2035年建成全國(guó)低空制造特色基地和綜合應(yīng)用示范區(qū)。

王友勇表示，一是做強(qiáng)低空制造，發(fā)揮汽車工業(yè)優(yōu)勢(shì)，打造 “車機(jī)一體化”特色；二是拓展特色應(yīng)用場(chǎng)景，聚焦“山水車”等特色資源，在低空交通文體旅游、應(yīng)急救援和低空政務(wù)等領(lǐng)域深挖潛力；三是打造鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范高地，擴(kuò)大市場(chǎng)輻射范圍，提升產(chǎn)業(yè)區(qū)域影響力。（全媒體記者 馬凱俊 翁紅）

編輯：張紅艷

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