編者按：今年是“十四五”規(guī)劃收官之年。高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開局打牢基礎(chǔ)，意義重大。10月10日，十堰廣播電視臺推出新聞專欄《非凡“十四五”，奮進(jìn)新征程》，報(bào)道各地牢牢把握發(fā)展戰(zhàn)略定位，統(tǒng)籌推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平保護(hù)，發(fā)揮優(yōu)勢、各展所長，干字當(dāng)頭、高質(zhì)高效完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的生動實(shí)踐和亮點(diǎn)成績。

“十四五”以來，十堰市委市政府高位謀劃、強(qiáng)力推動，加快構(gòu)建以航空港、高速鐵路、高速公路、航運(yùn)、城市快速公路為主體的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系，優(yōu)化交通樞紐布局，提升內(nèi)暢外聯(lián)水平，交通強(qiáng)市建設(shè)全面提速，一條條交通“血脈”不斷擴(kuò)張，一個個“人享其行、物暢其流”的美好愿景接續(xù)實(shí)現(xiàn)，交通強(qiáng)國建設(shè)十堰篇章從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

交通是現(xiàn)代城市發(fā)展的強(qiáng)大血脈，是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的開路先鋒，我市錨定交通強(qiáng)市建設(shè)目標(biāo)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，不斷提升運(yùn)輸服務(wù)水平，全力打造湖北九州通衢西向節(jié)點(diǎn)樞紐。

高速公路建設(shè)是推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。就在“十四五”開局之年，十巫高速鮑峽至溢水段建成通車?？粗懈咚俟烽_通后的物流優(yōu)勢，竹山縣一家香菇罐頭出口企業(yè)，把新工廠建在了高速公路入口不遠(yuǎn)處的溢水鎮(zhèn)工業(yè)園。

湖北綠谷食品有限公司董事長李軍說，高速開通有效降低了公司的運(yùn)輸成本，一年為公司節(jié)省將近200萬元。

十巫高速中段的通車，拉開了我市高速公路提速建設(shè)的序幕。這五年，十巫南高速公路全力推進(jìn)，十淅高速、十巫北高速建成通車。今年3月，十巫北高速公路鄖西至鮑峽段開通運(yùn)營。這條高速公路不僅優(yōu)化了十堰高速公路網(wǎng)，更成為鄖西縣連接鄖陽區(qū)及竹溪縣、竹山縣、房縣的快速通道。自鄖西縣到竹溪縣，高速里程將由189公里縮短至133公里，節(jié)省40分鐘時間。

鄖西縣觀音鎮(zhèn)黨委書記吳傳東說，十巫北高速公路的開通，促進(jìn)了觀音鎮(zhèn)農(nóng)文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，方便鎮(zhèn)里的紅薯粉條、香菇、平菇、玫瑰花向外運(yùn)輸，也能把外面的信息、客流帶進(jìn)來，推動觀音鎮(zhèn)第一、二、三產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。

一條條高速公路的通車運(yùn)營，讓出行方式從“翻山越嶺”變?yōu)椤按┥娇绾印?。十四五以來，圍繞市委市政府提出打造湖北九州通衢西向節(jié)點(diǎn)樞紐的發(fā)展定位，我市以實(shí)施重大項(xiàng)目為引擎，不斷優(yōu)化鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，鞏固十堰區(qū)域性綜合交通樞紐地位。

市交通運(yùn)輸局規(guī)劃科副科長許林軒介紹，全市高速公路運(yùn)營里程達(dá)655公里，較“十三五”末新增134.6公里，“四橫三縱”高速主骨架基本成型，即將實(shí)現(xiàn)“縣縣通雙高速”。

“十四五”時期，也是西十高鐵從藍(lán)圖規(guī)劃到全面建成的關(guān)鍵五年。目前，西十高鐵湖北段累計(jì)完成總投資超過九成。

十堰市發(fā)改委副主任肖強(qiáng)介紹，西十高鐵的橋梁、隧道、站房等主體工程全面竣工，軌道鋪設(shè)、“四電”工程加速推進(jìn)，預(yù)計(jì)年底前西十高鐵全部工程完工，為后期靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等后續(xù)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，確保2026年如期實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)行。

在地面，高速、高鐵讓十堰交通脈絡(luò)得到“強(qiáng)身壯骨”，在天空，高飛的空中“引擎”同樣驅(qū)動著十堰的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。就在前不久，繼2024年武當(dāng)山機(jī)場實(shí)現(xiàn)首次臨時國際航線運(yùn)營后，香港、韓國等國際客運(yùn)航班再次開通。

香港九龍社團(tuán)聯(lián)會理事長徐莉表示，十堰與香港直飛航線開通，促進(jìn)了兩地在經(jīng)濟(jì)、文化等各領(lǐng)域的交流。

2021年，武當(dāng)山機(jī)場全年旅客吞吐量達(dá)到114萬人次，同比增長20%。進(jìn)入2025年，增長勢頭愈發(fā)迅猛。截至9月份，旅客吞吐量已達(dá)112.3萬人次，今年全年有望突破155萬人次，創(chuàng)下歷史新高。

十堰武當(dāng)山機(jī)場集團(tuán)有限公司董事長李璐表示，武當(dāng)山機(jī)場緊密圍繞市委打造“四省通衢 航空支點(diǎn)”的戰(zhàn)略定位，秉持“創(chuàng)一流、爭第一、干唯一”的理念，目前武當(dāng)山機(jī)場已與10余家航空公司合作開通24條航線，覆蓋36個城市、通達(dá)37個航點(diǎn)，這不僅創(chuàng)下通航以來的歷史新高，更構(gòu)建了“東進(jìn)西出、南來北往”的航空網(wǎng)絡(luò)格局。

五年來，全市交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展：“十四五”期間，全市預(yù)計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資678億元，同比增長24%；全市公路總里程達(dá)3.14萬公里，路網(wǎng)密度達(dá)132.88公里/百平方公里，較“十三五”均增長5%以上；城區(qū)雙高路、玄岳大道城區(qū)段、十堰埡子至大川一級公路等建成通車，209國道、316國道改擴(kuò)建加快推進(jìn)，全市共完成干線公路提升1505公里。

交通格局的重塑與變革，不僅便利了人員往來，更催生物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。今年2月，十堰成功入選生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐名單，成為湖北省內(nèi)與武漢、襄陽并列的三大生產(chǎn)服務(wù)型樞紐之一。全市創(chuàng)成“四好農(nóng)村路”全國示范縣3個、全省示范縣5個，創(chuàng)建“暢安舒美”公路2300余公里。

十堰市交通運(yùn)輸局副局長方立志介紹，全市基本形成“3個兩小時交通圈”，綜合立體交通網(wǎng)加速成型，四省通衢的區(qū)位優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)重塑，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正加快變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

市委六屆十次全會提出，落實(shí)樞紐提能戰(zhàn)略，加快鐵路成網(wǎng)、民航擴(kuò)能、高速擴(kuò)容、干線提質(zhì)、物流降本，構(gòu)建外聯(lián)大通道，完善內(nèi)暢交通網(wǎng)，打造湖北九州通衢西向節(jié)點(diǎn)樞紐。十堰，正以實(shí)干實(shí)為跑出交通強(qiáng)市建設(shè)的加速度，為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

方立志表示，十堰錨定“打造湖北九州通衢西向節(jié)點(diǎn)樞紐”目標(biāo)定位，全力做好“十四五”收官和“十五五”規(guī)劃的謀篇布局工作，為湖北加快建成支點(diǎn)貢獻(xiàn)更大交通力量。（全媒體記者 陳熠林 通訊員 施思）

編輯：陳琦

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