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原標(biāo)題：十堰“10分鐘交通圈”讓群眾掐著點(diǎn)出門(mén)

雙高路便民利民。(受訪者供圖)

9月12日，從十堰東站出發(fā)，車(chē)輛轉(zhuǎn)入一條嶄新的瀝青路，經(jīng)過(guò)橋梁和隧道，僅10分鐘就到市內(nèi)，這就是由中交二航局承建的十堰市五衢大道。它也因連接福銀高速十堰西收費(fèi)站和十堰東站，被稱(chēng)作雙高路。

雙向六車(chē)道車(chē)來(lái)車(chē)往，路的盡頭是繁華的商業(yè)圈?！耙郧叭ジ哞F站，最擔(dān)心的就是市內(nèi)堵車(chē)誤點(diǎn)，現(xiàn)在雙高路通車(chē)，讓我可以掐著點(diǎn)出門(mén)，幸福感爆棚。”市民周宏說(shuō)。

十堰交投工程部負(fù)責(zé)人董核銘展示的示意圖顯示，以前從福銀高速駛?cè)胧袇^(qū)的車(chē)輛，去高鐵站要繞行城區(qū)，猶如走三角形的兩邊，而雙高路建成后，只需走三角形的另外一邊，不僅距離縮短，還繞開(kāi)了堵點(diǎn)。

十堰市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)文春介紹，在省交通運(yùn)輸廳大力支持下，耗資6億多元的雙高路已于9月初建成通車(chē)，徹底打通“福銀高速十堰西出口—高鐵十堰東站”接駁斷點(diǎn)，將原60分鐘的通行時(shí)間縮短至10分鐘，跨區(qū)域交通效率提升83%，惠及110多萬(wàn)名城區(qū)群眾。

全長(zhǎng)超過(guò)3公里的雙高路多為高墩大跨度的橋梁。中交二航局項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，施工期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功攻克隧道圍巖等級(jí)差、下穿高速公路施工、十二級(jí)高邊坡施工等核心難題。針對(duì)不同施工點(diǎn)位開(kāi)展靶向分析，制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案，同步動(dòng)態(tài)研判施工過(guò)程中的各類(lèi)難題，持續(xù)優(yōu)化方案細(xì)節(jié)、調(diào)整施工工藝，確保技術(shù)方案精準(zhǔn)適配現(xiàn)場(chǎng)需求。

雙高路如同一根“金線”，將凱旋大道、鄖陽(yáng)路、福銀高速十堰西出口、規(guī)劃北環(huán)路、十堰大道、高鐵十堰東站、十堰向東發(fā)展快速通道等7大關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)串聯(lián)成網(wǎng)，沿線覆蓋十堰城西汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)帶、北部城區(qū)農(nóng)產(chǎn)品流通樞紐及武當(dāng)山—丹江口生態(tài)文旅區(qū)。如今，從城西產(chǎn)業(yè)園到高鐵十堰東站運(yùn)輸時(shí)間縮短至15分鐘內(nèi)，到福銀高速入口僅需8分鐘，運(yùn)輸時(shí)間縮短50%以上，助力企業(yè)降本增效。

躍升城市能級(jí)，增進(jìn)民生福祉。您見(jiàn)過(guò)農(nóng)村公路修建大隧道的嗎?在十堰市張灣區(qū)就有一座。進(jìn)入蔡家村，一座新修的百龍?zhí)端淼烙橙胙酆?，約有6米寬，現(xiàn)場(chǎng)工人正在進(jìn)行收尾工程，這是蔡家村至桃子村旅游公路的新建工程。

“早就盼望這條路建成通車(chē)，它徹底打通與鄰村的交通堵點(diǎn)，以前進(jìn)城要在山里繞行40分鐘，現(xiàn)在僅需10分鐘就到達(dá)城區(qū)?！辈碳掖妩h支部書(shū)記蔡青說(shuō)。“你放心，9月底就會(huì)通車(chē)，還要開(kāi)通公交車(chē)，你們村的田園綜合體人氣會(huì)更旺?！睆垶硡^(qū)交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)柯平說(shuō)，這個(gè)近1公里的項(xiàng)目得到省交通運(yùn)輸廳專(zhuān)項(xiàng)支持，補(bǔ)助資金千余萬(wàn)元。

柯平透露，今年該區(qū)計(jì)劃打通4條斷頭路，打造“10分鐘交通圈”。

（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 戴輝 通訊員 潘慶芳 施思）

編輯：萬(wàn)林