為切實(shí)加強(qiáng)非法改裝和超限超載運(yùn)輸車輛整治，省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省經(jīng)信廳、省公安廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局共同制定了《2024年全省治理貨車非法改裝和超限超載“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)方案》，為進(jìn)一步落實(shí)相關(guān)文件要求，加大對(duì)貨車非法改裝和違法超限超載行為的打擊力度，切實(shí)維護(hù)道路交通秩序，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，十堰交警即日起，在全市開展貨車非法改裝和超限超載“百日攻堅(jiān)行動(dòng)。

01整治時(shí)間

“百日攻堅(jiān)”整治行動(dòng)從2024年9月至12月

(一)部署摸排階段：2024年9月15日-9月25日；

(二)重點(diǎn)整治階段：2024年9月30日至12月月10日；

(三)總結(jié)規(guī)范階段：2024年12月11日至12月20日。

02整治重點(diǎn)

（一）涉嫌非法超限超載運(yùn)輸?shù)纳笆?、礦山、鋼鐵、水泥“四類企業(yè)”和港口、鐵路貨場(chǎng)、大型物流園區(qū)、大宗物品集散地“四9類場(chǎng)站”等重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位，以及轄區(qū)內(nèi)大件生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)；

（二）違法超限超載運(yùn)輸車輛或企業(yè)，特別是“百噸王”等嚴(yán)重超限超載車輛及所屬企業(yè)；

（三）涉嫌非法生產(chǎn)、改裝、拼裝貨車的企業(yè)或個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶以及非法加裝的場(chǎng)站；

（四）“黃?！睅?、目悄探路、繞行闖卡、沖卡跳磅、聚眾堵路、暴力抗法等一執(zhí)治超執(zhí)法的行為。

集中攻堅(jiān)整治行動(dòng)措施

01 強(qiáng)化源頭管理

按照交通上輸部《關(guān)子進(jìn)一步加強(qiáng)全國(guó)治理車輛超限超載工作的通知》(交公路的12020)298號(hào))要求，全面梳理本地區(qū)貨運(yùn)源頭單位情況，防上違法超載超限車輛出站出場(chǎng)。對(duì)非法采礦、砂石料和公路沿線中轉(zhuǎn)站等非法生產(chǎn)、裝載點(diǎn)，要及時(shí)予以清理。

02 強(qiáng)化車輛整治

嚴(yán)把車輛非法改裝關(guān)，加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)汽車改裝和維修企業(yè)的監(jiān)管力度，依法查處取締非法改裝車輛。嚴(yán)格車輛檢測(cè)，對(duì)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不準(zhǔn)登記發(fā)放牌照，不準(zhǔn)辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)，禁止進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)。

03 強(qiáng)化路面執(zhí)法

要嚴(yán)格落實(shí)公路治超路警聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機(jī)制，優(yōu)化完善聯(lián)合執(zhí)法模式，不定期組織開展交叉治超執(zhí)法和明察暗訪等工作，對(duì)“百噸王”和超限率 100%以上的車輛要從言從重處理。嚴(yán)厲打擊拒絕檢測(cè)、卸載、處罰的非法超限超載車輛。

04 強(qiáng)化“一超四罰”

”

加強(qiáng)路警執(zhí)法信息共享，依法依規(guī)對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的貨運(yùn)車輛和貨運(yùn)車輛駕駛?cè)恕?年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過(guò)本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施處罰，嚴(yán)肅追究貨運(yùn)源頭單位、相關(guān)監(jiān)管單位和人員責(zé)任。同時(shí)，將違法超限行為納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛?cè)苏\(chéng)信考核，記入信用記錄子以公示；將車輛及企業(yè)違法信息納入信用信息系統(tǒng)，依法實(shí)施信用懲成。

十堰交警提醒

01非法改裝的危害

1、貨車超長(zhǎng)、超寬、超高，改變了車輛的重心位置，對(duì)制動(dòng)性能有嚴(yán)重的影響，急剎車時(shí)車輛容易側(cè)翻。同時(shí)，由于車輛超載，影響了車輛的制動(dòng)距離。

2、易拋灑、散落貨物，引發(fā)事故。對(duì)于日常我們所見(jiàn)的工程貨車，其主要以運(yùn)送沙石、水泥、廢鐵、木材為主，由于改變了原來(lái)容積的貨物又超出改裝后的車輛，在運(yùn)送途中一旦急剎車，轉(zhuǎn)彎或者顛簸，就會(huì)出現(xiàn)貨物散落現(xiàn)象，散落后的物體得不到及時(shí)處理，對(duì)后面的車輛安全造成極大隱患。

3、視線不清或者引發(fā)車輛故障，導(dǎo)致事故。車輛加寬改裝后，車身兩側(cè)的物體通過(guò)反光鏡完全看不見(jiàn)，無(wú)法了解后方來(lái)車與自身車輛的距離，一旦車輛要變道超車，有可能對(duì)后方來(lái)車造成影響，從而造成安全隱患。

4、貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪軌跡與前輪軌跡之間的這片內(nèi)輪差區(qū)域，是 危險(xiǎn)的視線盲區(qū)，許多交通事故都與這個(gè)盲區(qū)有關(guān)，屬稱 “死亡彎月”。如果貨車被加長(zhǎng)、加寬，視線盲區(qū)會(huì)更大，發(fā)生危險(xiǎn)的可能性會(huì)更高。

5、改裝車輛長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)作狀態(tài)，極易因車輛制動(dòng)性能下降和重心改變，降低車輛的操控性從而引發(fā)事故。改裝車輛長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)作狀態(tài)，極易因車輛制動(dòng)性能下降和重心改變，降低車輛的操控性從而引發(fā)事故。

02 違法超限超載

被稱為公路第一殺手，不僅嚴(yán)重破壞公路和橋梁設(shè)施，還容易引發(fā)道路交通事故，危害人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。超限超載車輛長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，車輛制動(dòng)、操作等安全性能較低，極易發(fā)生爆胎、剎車失靈、鋼板彈簧折斷、半軸斷裂等險(xiǎn)情，給交通安全帶來(lái)嚴(yán)重隱患。

交警提醒廣大貨車駕駛員，不要為了“多拉多賺”而忽略安全，希望大家自覺(jué)遵守交通法規(guī)，安全駕駛，平安出行！

編輯：陸興敏