去年八月，湖北省政府印發(fā)《湖北省疫后重振補短板強功能“十大工程”三年行動方案（2020—2022年）》，其中交通補短板工程包含37個高速公路項目，截至目前已建成14個，還有23個高速公路項目正在加速推進，奮力構(gòu)建“擴容提質(zhì)、內(nèi)外相通”的高速公路網(wǎng)絡(luò)體系。

十淅高速湖北段完成投資近7成

在十堰至河南淅川高速公路丹江口水庫特大橋施工現(xiàn)場，155米高的大橋塔柱插入云霧，50余名施工人員正在混凝土澆筑作業(yè)，主塔正以每天一米的進度向上“生長”。

“投入了工人將近350多人，預(yù)計在今年12月底我們主塔完成封頂，邊跨在今年年前也要完成所有的施工?！笔栏咚俟啡龢?biāo)項目副經(jīng)理馬龍說。

十淅高速全長約118公里，其中，由湖北交投集團投資建設(shè)的湖北段有41公里，將串起三峽庫區(qū)、神農(nóng)架、武當(dāng)山、洛陽等5地風(fēng)景名勝區(qū)，推動沿線區(qū)域生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。從今年10月起，項目開展了“大戰(zhàn)100天、攻堅保目標(biāo)”勞動競賽，全面激發(fā)施工人員的工作熱情。

“我們整個勞動競賽現(xiàn)在是實現(xiàn)了時間過半，我們?nèi)蝿?wù)過半，基本上我們現(xiàn)在是平均每天完成大約是2000萬實物工程量?！焙苯煌妒栏咚俟方ㄔO(shè)公司董事長陽晏說。

目前，十淅高速湖北段路基、土石方工程基本完成，隧道工程完成總量的90%。截至10月底，累計完成投資46.1億元，占總投資的68%。

宜來高速鶴峰東段完成投資近6成

位于恩施的宜昌至來鳳高速公路，全長約180公里，其中鶴峰東段的云南莊特大橋，深谷與兩側(cè)山地高差約160米，大橋主墩柱是一塊最難啃的骨頭。項目部倒排工期，搶工期、趕進度，力求高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進項目建設(shè)。

“這個橋分為兩個主墩，其中13號主柱墩已經(jīng)把墩柱施工到三分之二左右的位置，14號主墩把承臺澆筑完了 現(xiàn)在我們是跟進度（計劃）比較相符，預(yù)計在2023年8月份橋面合龍?！币藖砀咚羸Q峰東段土建二標(biāo)項目經(jīng)理部二工區(qū)總工劉鵬說。

截至目前，全長38.6公里的鶴峰東段，已累計完成投資38.4億元，占總投資的57%。宜來高速建成后，宜荊荊恩城市群之間將再添一條新的東西走向快速通道。

放眼全省，呼和浩特至北海高速宜都至鄂湘界段、京港澳高速湖北北段改擴建、武漢至陽新、武漢至大悟、燕磯長江大橋等高速公路和過江通道項目正在加快建設(shè)。今年1-9月，湖北完成高速公路項目投資271.8億元，占年底投資任務(wù)7成以上。

（湖北廣電融媒體記者 許可 十堰臺 恩施臺 鶴峰臺）

編輯：陸興敏