
原標(biāo)題:“武漢造”完成國(guó)內(nèi)施工難度最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)安裝
“武漢造”助力廣東省“碳達(dá)峰”“碳中和”的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——粵電陽(yáng)江沙扒海上風(fēng)電,預(yù)計(jì)今年底47臺(tái)風(fēng)電機(jī)組全部并網(wǎng)發(fā)電,年上網(wǎng)量可達(dá)7.42億度,與同等規(guī)模的燃煤電廠相比,每年可節(jié)約標(biāo)煤22.25萬(wàn)噸、減排二氧化碳約15.58萬(wàn)噸。
9日下午,在“大橋向陽(yáng)”號(hào)風(fēng)機(jī)安裝船主吊精準(zhǔn)操作下,隨著風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)艙順利完成對(duì)接,由中鐵大橋局參建的粵電陽(yáng)江沙扒海上風(fēng)電項(xiàng)目47臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝圓滿收官,比預(yù)定計(jì)劃提前50天完成,為實(shí)現(xiàn)年底并網(wǎng)發(fā)電目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

粵電陽(yáng)江沙扒海上風(fēng)電項(xiàng)目位于陽(yáng)西縣沙扒鎮(zhèn)東南側(cè)海域,項(xiàng)目總裝機(jī)容量超300兆瓦,選用1臺(tái)單機(jī)容量5.5兆瓦和46臺(tái)單機(jī)容量6.45兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,總投資約60億元,于2020年3月開工建設(shè)。
廣東粵電陽(yáng)江海上風(fēng)電負(fù)責(zé)人介紹,由于地質(zhì)復(fù)雜多變、海況惡劣、基礎(chǔ)形式多、基礎(chǔ)及風(fēng)機(jī)吊裝施工難度大,工期任務(wù)緊,有效施工時(shí)間僅為220天左右,是國(guó)內(nèi)建設(shè)難度最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目之一。

海上風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)安裝過(guò)程。通訊員姚思超 黃峰峽 攝
“47臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝速度優(yōu)于預(yù)期,曾在今年5月創(chuàng)下半個(gè)月完成7臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝的國(guó)內(nèi)單工作面單月風(fēng)機(jī)吊裝紀(jì)錄!”中鐵大橋局粵電陽(yáng)江沙扒海上風(fēng)電項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理郭華說(shuō)道。
為有效應(yīng)對(duì)海域復(fù)雜多變的地質(zhì)情況和惡劣海況,項(xiàng)目部專門制定“一機(jī)一方案”,針對(duì)每個(gè)機(jī)位設(shè)計(jì)出實(shí)際可行的專屬吊裝施工方案,同時(shí)在吊裝前實(shí)行“一吊一檢查”,確保施工人員、船舶及風(fēng)機(jī)設(shè)備安全;為提升風(fēng)機(jī)吊裝工效,項(xiàng)目部制定合理吊裝工序,推進(jìn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,確?;A(chǔ)施工速度快、質(zhì)量高。
“蔚藍(lán)的深海之中施工,中鐵大橋局沒(méi)有一個(gè)人舍得破壞這份湛藍(lán)!”海上工區(qū)經(jīng)理舒?zhèn)髁纸榻B,項(xiàng)目部在環(huán)保方面做足功課,施工中大到鉆孔泥漿、機(jī)械油污等,聘請(qǐng)有資質(zhì)的垃圾處理單位進(jìn)行回收;生活中小到礦泉水瓶和生活垃圾,都進(jìn)行了詳細(xì)的分類回收,隨后運(yùn)輸上岸進(jìn)行集中處理。
編輯:陸興敏