北京時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。此后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

這是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務，也是空間站階段的首次載人飛行任務，從電子整機的“心臟”到航天員的航天服，這些“湖北造”為神舟十二號的成功發(fā)射

保駕護航

它們是飛船系統(tǒng)的“心臟”

武漢海創(chuàng)電子股份有限公司

武漢海創(chuàng)電子股份有限公司是武漢市配套航天的一家“老企業(yè)”，從東方紅一號衛(wèi)星開始，就承擔著航空航天產品配套任務。半個世紀以來，海創(chuàng)電子持續(xù)提升技術、產品的可靠性和穩(wěn)定性，研制生產的各類晶體頻率元器件、敏感元器件在神舟、天宮、天問等各類航天器上大展身手。

海創(chuàng)電子質量總師李勇指導現場操作人員對晶振進行封蓋前的鏡檢

海創(chuàng)電子自主研發(fā)的晶體頻率元器件溫補晶振、時鐘晶振、晶體諧振器、熱敏電阻器在“神舟十二號”項目中再立新功，在運載火箭的發(fā)射、測控、通信及載人飛船在軌飛行、交會對接等系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的核心關鍵作用。

海創(chuàng)電子質量總師李勇：晶振產品是電子整機的“心臟”，它為各功能模塊、單機提供穩(wěn)定的時間基準，可以產生穩(wěn)定的頻率信號，保障通訊、控制、導航、測距、信號、圖像的傳輸功能，海創(chuàng)電子研制的晶振系列產品已成為“運載火箭”、“載人飛船”等重點工程中首選頻率元器件。此次特別為“神舟十二號”開發(fā)的高精度、低老化、抗振溫補晶振替代了進口產品，性能優(yōu)于進口，完全實現全國產化自主可控!

航天員穿著便攜式的“小飛船”

42所研制的二氧化碳吸附藥盤

從神舟一號升空，到嫦娥、天宮等航天工程實施;從東方紅一號上天，到國慶閱兵裝備……位于湖北襄陽的中國航天科技集團公司四院四十二所(以下簡稱42所)，幾代研究人員默默堅守、艱難攻關，為祖國航天事業(yè)發(fā)展貢獻著心血。

此次發(fā)射，42所參與了長征二號F運載火箭逃逸火箭發(fā)動機研制，承擔了“神舟”飛船艙體密封系統(tǒng)的研制生產任務。前期，由42所研制的航天員艙外航天服、二氧化碳吸附藥盤及“太空廁所”組件等，已由天舟二號貨運飛船送入天和核心艙內。

42所研制的技術和產品涉及到火箭、飛船、空間站、航天服和航天員五大系統(tǒng)，為航天員空間站工作和生活提供保護和幫助。

飛船艙體密封件

42所特種橡膠材料技術與工藝研究室主任、絕熱材料與橡膠材料領域副總師王江參與了“神舟”飛船艙體密封件的研制。王江告訴記者，“神舟”飛船艙體密封件是飛船艙體結構密封的關鍵部件。

王江：密封材料是保證艙內環(huán)境的主要屏障，保證艙內環(huán)境的正常狀態(tài)。在太空里還有一個像地球一樣的環(huán)境，保證里面的空氣不泄露。

自1999年神舟載人飛船飛行以來，42所已經為飛船總體單位提供萬余件密封件，一次性檢驗合格率均為100%，確保了歷次飛天成功。

手套橡膠件

此次神舟十二號載人飛行任務，航天員將穿上國產的艙外航天服開展兩次出艙活動及艙外作業(yè)。王江也參與了艙外航天服上所有橡膠件的研制與生產，主要包括三類產品，分別是艙外航天服主氣密層、手套橡膠件、連接處密封件。在王江看來，艙外航天服儼然就是一個在空間運行的小衛(wèi)星。

王江：其實相當于航天員穿了一個便攜式的小飛船，這些東西要保證航天服內部的環(huán)境接近咱們地球上的自然環(huán)境。

堅守 拼搏 創(chuàng)新

砥礪前行

在中國探索太空的歷程中

湖北“航天人”始終以初心為使命

為中國太空探索保駕護航

下面跟著小編一起來看看

神舟號上的“湖北造”

神舟十一號上的“湖北造”

“太空醫(yī)院”系統(tǒng)

研發(fā)者：中國三江航天集團

作用：實時監(jiān)測心跳、體溫，甚至還能實時監(jiān)測航天員的心理狀況

火箭發(fā)動機推進劑

研發(fā)者：航天科工宜昌江河公司

特點：推速快，續(xù)航長

石英晶體諧振器，熱敏電阻器

研發(fā)者：武漢海創(chuàng)電子

特點：連接機體上所有的電子信號

遠望號系列測量通信系統(tǒng)

研發(fā)者：中船重工722研究所

作用：回傳圖片、視頻

太空衣

研發(fā)者：中航工業(yè)航宇公司

作用：有效減少航天員失重時頭部和胸部的回血量

神舟六號上的“湖北造”

攻角傳感器

研發(fā)者：武漢航空儀表有限責任公司

作用：如火箭運行發(fā)現偏差，攻角傳感器會立即發(fā)出反饋信號給大氣數據計算機進行修正，以保證火箭軌道正常運行。

飛船座椅束縛裝置

研發(fā)者：湖北省航宇公司

作用：“神舟六號”飛船座椅上安裝的束縛裝置，主要作用是將宇航員以正確的姿態(tài)良好地約束在座椅上，以保證宇航員能夠承受宇宙飛船起飛和返回時產生的強大過載而不受損傷。

食品自動加熱系統(tǒng)

研發(fā)者：三江航天集團紅峰廠

作用：宇航員在遙遠的蒼穹也吃上熱乎乎的飯菜。

飛船環(huán)境控制系統(tǒng)

研發(fā)者：三江航天集團紅峰廠

作用：使艙內保持恒溫，給宇航員以更舒適更爽快的感覺。

密封材料

研發(fā)者：四十二所

作用：密封材料，壽命長，密封性能好，耐輻照，高低溫性能優(yōu)異，能使飛船萬無一失。

緊急救生系統(tǒng)

研發(fā)者：42所、航宇公司

作用：用于飛船在發(fā)射過程的不同高度下發(fā)生危險時航天員的緊急救生。

回收搜救系統(tǒng)

研發(fā)者：武漢中地數碼科技有限公司

作用：保障航天員的生命安全。

石英晶體諧振器等元器件

研發(fā)者：武漢海創(chuàng)電子有限公司

作用：該公司從“神舟一號”開始，便為飛船和運載火箭提供石英晶體諧振器、溫度補償晶體振蕩器、熱敏電阻器和壓電陶瓷四類元器件，以使火箭在空中飛行時保持狀態(tài)穩(wěn)定。

燃料加注供氣系統(tǒng)

和飛船垂直安裝調試設備

研發(fā)者：武昌造船廠

作用：燃料加注供氣設備分為加注系統(tǒng)和供氣系統(tǒng)。加注系統(tǒng)完成推進劑的轉注、貯存、調溫、流量計校驗及塔上加注等任務。而供氣系統(tǒng)則為非標地面設備火箭、飛船、航天員系統(tǒng)提供高純氮、高純氧、氦氣、空氣、氮氣五種氣源的配置、貯存和保障。飛船垂直安裝調試設備，主要是升降推拉大門、開合機械部分。

通信保障系統(tǒng)

研發(fā)者：湖北廣興無線電總廠

作用：包括數據傳輸，衛(wèi)星通訊自動接駁，有天線自動接駁等諸多通信保障。

散熱冷卻工質

研發(fā)者：武漢化學工業(yè)研究所

作用：通過冷卻工質在回路中循環(huán)導熱，將熱量傳遞出去，以達到調控艙內溫度的作用。

“湖北人”、“湖北造”

這個夏天

荊楚兒女收獲著驕傲和自豪!

編輯：王聰驄