發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，項(xiàng)目是第一支撐。抓項(xiàng)目建設(shè)，提振的是信心，凝聚的是力量，贏得的是未來。2021年是“十四五”開局之年，十堰市吹響項(xiàng)目建設(shè)“集結(jié)號”，眾多項(xiàng)目你追我趕，形成了起步即沖刺、開局即決戰(zhàn)的喜人態(tài)勢。

汽車產(chǎn)業(yè)：看好新興市場潛力 向高端制造轉(zhuǎn)型

近日，十堰市38個(gè)重大項(xiàng)目集中開工，總投資達(dá)279.2億元。其中，汽車先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目18個(gè)，投資規(guī)模占到了60%以上。豐田正奧新工廠，是十堰集中開工的18個(gè)汽車先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目之一，由湖北諾克橡塑密封科技有限公司與日本豐田合成株式會(huì)社共同出資建設(shè)，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將年產(chǎn)汽車各類高端橡膠密封條產(chǎn)品2000萬米，為進(jìn)入國際高端整車市場鋪平道路。

湖北豐田合成正奧橡塑新工廠項(xiàng)目執(zhí)行副總經(jīng)理張曉松：“我們主要的市場是在自主品牌，今后將在日系供貨上去擴(kuò)展我們的市場份額，將建成世界一流的生產(chǎn)線，為世界主流汽車廠商配套?！?/p>

一方面，通過技術(shù)改造在細(xì)分領(lǐng)域創(chuàng)新研發(fā);另一方面，還要在新興市場領(lǐng)域謀篇布局。同時(shí)開工的東風(fēng)商用車網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺，憑借先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，為貨主、車主提供燃油、保險(xiǎn)、金融等定制化、個(gè)性化服務(wù)。年內(nèi)建成后，預(yù)計(jì)年收入100億元。

東風(fēng)商用車網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺運(yùn)營負(fù)責(zé)人諶佳：“東風(fēng)商用車網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺類，似于像滴滴打車、貨拉拉這種形式，是解決了上游的貨主端對車輛的需求，下游的承運(yùn)人的司機(jī)對貨源的需求，通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺，可以銜接貨主和車輛之間的高度匹配，為行業(yè)進(jìn)行降本增效?！?/p>

而在十堰市張灣區(qū)東風(fēng)智能裝備產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，工人們也在緊張地施工。這個(gè)項(xiàng)目作為中央企業(yè)支持湖北疫后重振的72個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，總投資19億元的項(xiàng)目，占地1054畝，總建筑面積32萬平方米。項(xiàng)目按照分期分批啟動(dòng)，投資啟動(dòng)一批建設(shè)一批，分期分批建成，已經(jīng)入駐包括東風(fēng)設(shè)備制造有限公司、刃量具分公司、模沖公司模具分公司、東風(fēng)科爾標(biāo)準(zhǔn)件公司等一批汽車配套企業(yè)。

東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司黨委書記蔡士龍：“到2025年整個(gè)裝備的工業(yè)園的產(chǎn)業(yè)區(qū)，在綜合實(shí)力上會(huì)國內(nèi)第一，技術(shù)實(shí)力是行業(yè)第一，裝備工業(yè)園的建設(shè)一定會(huì)助推中國汽車行業(yè)的整個(gè)制造水平的競爭力提升，跟國內(nèi)跟國外做到同步，同時(shí)也會(huì)有些技術(shù)還會(huì)超越于國外。”

投資200億 串點(diǎn)連線編織交通網(wǎng)

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的動(dòng)脈，串聯(lián)生產(chǎn)、消費(fèi)、流通各個(gè)環(huán)節(jié)，是形成完整內(nèi)需體系堅(jiān)實(shí)的支撐。今年，十堰市計(jì)劃投資200億元，一批批重大交通項(xiàng)目，正在如火如荼地建設(shè)中。這些項(xiàng)目的建成，將給十堰的發(fā)展帶來哪些影響呢?

這兩天，在十淅高速丹江口水庫特大橋施工現(xiàn)場，正在進(jìn)行主塔施工。

中交二航局十淅高速公路三標(biāo)北岸技術(shù)主管高乾坤：“目前已經(jīng)施工至主塔的第5節(jié)段，整個(gè)塔高是194米，共分為33個(gè)節(jié)段?！?/p>

丹江口水庫特大橋橋址距下游丹江口大壩約24千米，是雙塔雙索面部分地錨式混合梁斜拉橋，結(jié)構(gòu)新穎，大橋總長1076米，主跨760米，一橋跨越南水北調(diào)中線源頭、國家一級水源保護(hù)地——丹江口水庫，建成后將是世界上跨徑最大的部分地錨式混合梁斜拉橋，是十淅高速公路的控制性工程。

中交二航局十淅高速公路三標(biāo)北岸技術(shù)主管高乾坤：“為了避免對水體造成污染，在基礎(chǔ)(施工)的時(shí)候 我們采用鋼混組合圍堰的形式，將我們涉水施工轉(zhuǎn)變?yōu)楦墒┕?，從而很大程度上減少了對丹江口水庫的污染?！?/p>

目前，由中交二航局承建的十淅高速三標(biāo)段，路基工程已完成85%，隧道完成52%，特大橋完成40%。

中交二航局十淅高速公路三標(biāo)總工程師于得安：“大橋已經(jīng)完成了樁基，承臺以及我們下塔柱的施工，現(xiàn)在正在進(jìn)行中塔柱施工，整個(gè)標(biāo)段預(yù)計(jì)在2022年12月份建成通車?！?/p>

據(jù)了解，十堰至淅川高速公路(湖北段)北起丹江口市石鼓鎮(zhèn)，與西峽至淅川高速對接，南至丹江口市丁家營鎮(zhèn)，與福銀高速銜接，總長約43千米。

十堰丹江口市交通運(yùn)輸局黨組成員副局長張健：“十淅高速向南經(jīng)十房高速可以直達(dá)神農(nóng)架和長江三峽，向北可以直達(dá)古都洛陽，這樣就可以將長江三峽、丹江口庫區(qū)，以及神農(nóng)架、武當(dāng)山、洛陽景區(qū)一線串珠，形成區(qū)域發(fā)展的大格局。”

除了打通“外部循環(huán)”，正在施工建設(shè)的十堰市濱江新區(qū)至武當(dāng)山玄岳門一級公路，則為十堰市經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)提供有力支撐。在十堰東高鐵站至武當(dāng)山機(jī)場快速通道路段，工人們正搶抓施工，確保五一前部分通車。

中鐵十一局十堰快速路項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理譚德柱：“十堰快速通道全長21.166公里，總投資約32個(gè)億，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里，目前快速通道已經(jīng)完成工程量的95%，預(yù)計(jì)年底全線通車。”

十堰市濱江新區(qū)至武當(dāng)山玄岳門一級公路項(xiàng)目，分為鄖陽區(qū)段、十堰城區(qū)段、丹江口段、武當(dāng)山段共4段進(jìn)行建設(shè)。這條一級公路建成后，將濱江新區(qū)、高鐵站、飛機(jī)場、十堰城區(qū)、武當(dāng)山景區(qū)及丹江口庫區(qū)一線串珠，行車時(shí)間將由原來的一個(gè)半小時(shí)縮短為半小時(shí)，在十堰東北部形成一條新的發(fā)展軸線，在拓展城市發(fā)展空間的同時(shí)，為游客打造一條更為便捷的旅游廊道。

十堰市交通運(yùn)輸局總工程師陳誠：“‘十四五’期間，我市圍繞謀劃交通千億板塊，著力推進(jìn)四大工程，就是四網(wǎng)工程、四通工程、四千工程、以及四化工程，實(shí)現(xiàn)交通立體化、網(wǎng)絡(luò)化、一體化、品質(zhì)化、智慧化、綠色化，全面形成綜合立體交通發(fā)展的新格局?！?/p>

民生項(xiàng)目“加速度” 居民幸福“再加碼”

如果說交通項(xiàng)目建設(shè)，是打通地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一針“強(qiáng)心劑”，那么民生工程建設(shè)，則是讓居民幸福、安全指數(shù)不斷上升的一把“金鑰匙”。在竹山縣，總投資25.2億元的十堰市中心城區(qū)水資源配置工程項(xiàng)目正在加速推進(jìn)，為十堰市保障城區(qū)居民、工業(yè)、生態(tài)用水按下“快進(jìn)鍵”。

最近，趁著河道水位較低，十堰市中心城區(qū)水資源配置工程各標(biāo)段搶抓施工黃金期，加快隧洞進(jìn)尺。

十堰市城市水源有限責(zé)任公司工程管理部部長沈剛：“工程全線總長73公里，總投資25.2億元，包括輸水隧洞5座、倒虹吸4座、暗涵1座，另有馬百支線隧洞一座，建設(shè)工期為54個(gè)月?！?/p>

十堰市中心城區(qū)水資源配置工程，是以潘口水庫為水源，新建潘口水庫至馬家河水庫引水干線，引潘口水庫水進(jìn)入馬家河水庫，向中心城區(qū)供水，滿足城區(qū)居民生活用水、工業(yè)生產(chǎn)用水需求。同時(shí)，新建馬家河水庫至百二河水庫引水支線，向城區(qū)補(bǔ)充生態(tài)用水，改善城區(qū)水生態(tài)環(huán)境。

十堰市城市水源有限責(zé)任公司工程管理部部長沈剛：“本工程受水區(qū)總面積446平方千米，總?cè)丝?4.7萬人，設(shè)計(jì)引水流量6.7立方米每秒，規(guī)劃年供水量1.66億立方米，目前有22個(gè)作業(yè)面已動(dòng)工21個(gè)，全線已完成隧洞進(jìn)尺3620米?！?/p>

除了正在建設(shè)的水資源配置項(xiàng)目，去年底建成投入使用的十堰市太和醫(yī)院西苑院區(qū)傳染病救治樓，則為肺結(jié)核等傳染病人救治提供了有力保障。在太和醫(yī)院西苑院區(qū)傳染病救治樓，感染科、老年科、醫(yī)務(wù)科的醫(yī)生，正在對一名結(jié)核病患者進(jìn)行會(huì)診。

這棟樓分別設(shè)置醫(yī)務(wù)人員通道和病人通道，并通過物理阻斷，實(shí)現(xiàn)清潔區(qū)、潛在污染區(qū)和污染區(qū)分開。和普通病區(qū)不同，在隔離病區(qū)，所有的病房都是負(fù)壓病房，并通過新風(fēng)系統(tǒng)分解有害有機(jī)物，達(dá)到消毒空氣的作用。

十堰市太和醫(yī)院西苑院區(qū)副院長陳滋華：“該救治樓是湖北省負(fù)壓病床最多的醫(yī)院，達(dá)到了224張，其中重癥負(fù)壓隔離病床19張，共7層9100平方米?！?/p>

今年，十堰市還將投入10億資金，按照三級甲等醫(yī)院標(biāo)準(zhǔn)，在太和醫(yī)院西苑院區(qū)建設(shè)門診醫(yī)技住院綜合大樓，建成可轉(zhuǎn)換平戰(zhàn)結(jié)合綜合醫(yī)療救治病區(qū)。

十堰市太和醫(yī)院西苑院區(qū)副院長陳滋華：“該項(xiàng)目投入使用后，形成相對獨(dú)立的傳染病應(yīng)急救助體系，徹底補(bǔ)齊十堰市公共衛(wèi)生應(yīng)急救治短板，提高應(yīng)急防控和救治能力?！?/p>

十堰市發(fā)改委投資科科長蘭兆軍：“今年全市上下將全力推進(jìn)，綜合交通、產(chǎn)業(yè)升級等9大領(lǐng)域，700多個(gè)億元以上項(xiàng)目，年度完成投資1000億元以上的‘971’計(jì)劃實(shí)施，確保全年投資增長11%以上。”

編輯：陳琦