記者昨從十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司獲悉，民航中南地區(qū)管理局、十堰市人民政府日前批復(fù)了《十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)民用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃(2020版)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。

《規(guī)劃》的主要內(nèi)容為：近期規(guī)劃目標(biāo)年為2035年，年旅客吞吐量600萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量2.5萬(wàn)噸、年客機(jī)起降54872架次;遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo)年為2050年，年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量5.3萬(wàn)噸、年客機(jī)起降84637架次進(jìn)行規(guī)劃。

《規(guī)劃》提出，十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)功能定位為：中型機(jī)場(chǎng)，口岸機(jī)場(chǎng)，兼顧通用航空運(yùn)行的通航基地。按照“平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)”四型機(jī)場(chǎng)進(jìn)行建設(shè)。

《規(guī)劃》對(duì)武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)航站區(qū)、飛行區(qū)、機(jī)坪、貨運(yùn)等14個(gè)方面進(jìn)行了修編規(guī)劃。

航站區(qū)規(guī)劃

建設(shè)國(guó)際航站樓

近期規(guī)劃航站樓總面積67000平方米，其中國(guó)內(nèi)航站樓 54000平方米，國(guó)際航站樓13000平方米。其中國(guó)際航站樓為地上一層半式布置方式，樓內(nèi)設(shè)置連接西側(cè)新建國(guó)內(nèi)航站樓和現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)航站樓的通道;新建國(guó)內(nèi)航站樓為地上二層式布置方式，建成后對(duì)現(xiàn)有航站樓進(jìn)行局部流程改造，將現(xiàn)有航站樓作為旅客登機(jī)及貴賓進(jìn)出港使用。航站樓前相應(yīng)設(shè)置高架橋系統(tǒng)。近期規(guī)劃停車場(chǎng)總面積37000平方米。由于站前空間受限，規(guī)劃結(jié)合樓前地勢(shì)條件新，建停車樓27000平方米。

遠(yuǎn)期規(guī)劃航站樓總建筑面積122000平方米。遠(yuǎn)期在近期航站樓基礎(chǔ)上繼續(xù)向西擴(kuò)建國(guó)內(nèi)航站樓，并將近期航站樓部分改造為國(guó)際航站樓。遠(yuǎn)期規(guī)劃在近期停車樓基礎(chǔ)上擴(kuò)建停車樓面積27500平方米。

飛行區(qū)規(guī)劃

跑道將延長(zhǎng)至3200米

按照規(guī)劃，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)近、遠(yuǎn)期飛行區(qū)指標(biāo)將由目前的4C升級(jí)為4E，更符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

近期規(guī)劃將現(xiàn)跑道向東延長(zhǎng)600米，延長(zhǎng)后跑道長(zhǎng)3200米、寬45米，并根據(jù)跑道使用情況，適時(shí)對(duì)跑道進(jìn)行加鋪蓋被;在跑道南側(cè)新建與跑道同長(zhǎng)的第一平滑，跑滑間距172.5米;在第一平滑南側(cè)中部規(guī)劃局部第二平滑(兼做站坪滑行通道)，與第一平滑冋距為70米;第一平滑間為E類滑行道，第二平滑為C類滑行道。預(yù)計(jì)“十四五”末期啟動(dòng)。

近期在跑道兩端各規(guī)劃1條E類端垂直聯(lián)絡(luò)道、1條E類旁通垂直聯(lián)絡(luò)道以及2條快速出口滑行道。跑道雙向保持I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)和儀表著陸系統(tǒng)。

遠(yuǎn)期飛行區(qū)指標(biāo)仍為4E，遠(yuǎn)期規(guī)劃跑道尺寸與近期一致;規(guī)劃將第二平滑向東、西兩端分別延長(zhǎng)，兼做遠(yuǎn)期站坪滑行通道;在跑道北側(cè)東部規(guī)劃局部第三、第四平行滑行道;相應(yīng)在平滑之間設(shè)置垂直聯(lián)絡(luò)道。根據(jù)設(shè)備使用情況對(duì)儀表著陸系統(tǒng)及助航燈光系統(tǒng)進(jìn)行更新。

機(jī)坪規(guī)劃

近期規(guī)劃客機(jī)位32個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位14個(gè)

近期站坪分別向東、西兩側(cè)擴(kuò)建。近期規(guī)劃客機(jī)位32個(gè)，遠(yuǎn)機(jī)位14個(gè);近期將機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀通航機(jī)位向東遷移至機(jī)務(wù)場(chǎng)務(wù)特車庫(kù)北側(cè)，規(guī)劃布置(預(yù)留)10個(gè)通航機(jī)位，并預(yù)留2個(gè)貨運(yùn)機(jī)位位置。

遠(yuǎn)期客機(jī)坪繼續(xù)向西擴(kuò)建，貨機(jī)坪向東擴(kuò)建。規(guī)劃46個(gè)客機(jī)位、7個(gè)貨運(yùn)機(jī)位;另外在跑道北側(cè)東部規(guī)劃增加基地航空公司機(jī)位以及10個(gè)通航機(jī)位。

貨運(yùn)區(qū)規(guī)劃

新建4000平方米的國(guó)內(nèi)貨運(yùn)庫(kù)

近期規(guī)劃在機(jī)場(chǎng)的東南方向布置新的國(guó)內(nèi)貨運(yùn)區(qū)，新建4000平方米的國(guó)內(nèi)貨運(yùn)庫(kù)，并將現(xiàn)貨運(yùn)庫(kù)改造為國(guó)際貨運(yùn)庫(kù)使用;在貨運(yùn)區(qū)空側(cè)設(shè)置待運(yùn)場(chǎng)3000平方米，陸側(cè)布置停車場(chǎng)、裝卸平臺(tái)等。

遠(yuǎn)期國(guó)際貨運(yùn)庫(kù)保持不變，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)庫(kù)在近期基礎(chǔ)上向東擴(kuò)建至7200平方米。

工作區(qū)規(guī)劃

功能布局更加完善

近期在現(xiàn)工作區(qū)南側(cè)按照業(yè)務(wù)需求規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)用房，配套配餐中心、特種車庫(kù)、普通特種車庫(kù)、綜合倉(cāng)庫(kù)、地勤、信息中心、聯(lián)檢單位、公安、安檢、地勤等各勤務(wù)保障設(shè)施，旅客過(guò)夜用房與停車樓合建;遠(yuǎn)期根據(jù)發(fā)展需要在近期工作區(qū)預(yù)留地塊進(jìn)行相關(guān)保障設(shè)施擴(kuò)建。

基地航空公司及通用航空規(guī)劃

規(guī)劃布置10個(gè)通航機(jī)位

近期規(guī)劃將機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀通航機(jī)位向東遷移至機(jī)務(wù)場(chǎng)務(wù)特車庫(kù)北側(cè)，規(guī)劃布置(預(yù)留)10個(gè)通航機(jī)位。在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀通航辦公樓基礎(chǔ)上向東擴(kuò)建通航綜合辦公用房。

遠(yuǎn)期隨著機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，在跑道北側(cè)東端規(guī)劃航空公司基地和通航基地，適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。

空管設(shè)施規(guī)劃

新建一座64米高的塔臺(tái)

近期規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)管制任務(wù)為塔臺(tái)管制和進(jìn)近管制，管制方式 為雷達(dá)及ADS-B監(jiān)視下的程序管制，規(guī)劃在距跑道中心線垂距545米、距跑道北端1712米處新建一座64米高的塔臺(tái)與4000平方米航管樓，并相應(yīng)配置航管、監(jiān)視、通信、導(dǎo)航、氣象等空管設(shè)施設(shè)備。

遠(yuǎn)期按照管制方式及機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)情況，配置、更新相應(yīng)航管、監(jiān)視、通信、導(dǎo)航、氣象等空管設(shè)施設(shè)備。

供油設(shè)施規(guī)劃

遠(yuǎn)期新建4座3000立方米油罐

近期規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)年航油加油量14萬(wàn)噸。近期在油庫(kù)擴(kuò)建區(qū)域新建2座3000立方米油罐以及配套設(shè)施;在飛行區(qū)內(nèi)新建1座航空加油站，預(yù)留遠(yuǎn)期布置管線加油車空間。

遠(yuǎn)期規(guī)劃航油加油量21萬(wàn)噸。新建4座3000立方米油罐，同時(shí)拆除2座1000立方米油罐;在飛行區(qū)內(nèi)新建1座汽車加油站;新建機(jī)坪管線加油系統(tǒng)。

消防救援及安保設(shè)施規(guī)劃

機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)等級(jí)將由二類升為一類

近期機(jī)場(chǎng)消防保障等級(jí)及應(yīng)急救護(hù)保障等級(jí)均為8級(jí)。近期規(guī)劃消防救援站土建按遠(yuǎn)期規(guī)模一次建設(shè)到位，將現(xiàn)特車庫(kù)及道口拆除，將消防救援站擴(kuò)建至3200平方米，并設(shè)置消防訓(xùn)練場(chǎng)地，同時(shí)隨飛行區(qū)擴(kuò)建相應(yīng)更新改造機(jī)坪及跑道消防管線;規(guī)劃應(yīng)急救護(hù)中心土建按遠(yuǎn)期規(guī)模一次建設(shè)到位，在公安安檢護(hù)衛(wèi)用房的東側(cè)新建應(yīng)急救護(hù)中心1500平方米。近期機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)等級(jí)為二類，配備標(biāo)準(zhǔn)安保設(shè)施設(shè)備。

遠(yuǎn)期消防保障等級(jí)及應(yīng)急救護(hù)等級(jí)均為9級(jí)。消防救援站維持不變，按等級(jí)對(duì)飛行區(qū)消防管線進(jìn)行升級(jí)擴(kuò)建，相應(yīng)增配消防車輛;規(guī)劃按等級(jí)相應(yīng)增配應(yīng)急救護(hù)車輛。遠(yuǎn)期機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)等級(jí)為一類。遠(yuǎn)期規(guī)劃根據(jù)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建相應(yīng)對(duì)各安保設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造。

綜合交通規(guī)劃

新建站前立交出入通道

近期規(guī)劃進(jìn)場(chǎng)路東側(cè)工作區(qū)路網(wǎng)與現(xiàn)狀工作區(qū)路網(wǎng)相連接，并在貨運(yùn)區(qū)設(shè)置出入口;機(jī)場(chǎng)路西北工作區(qū)路網(wǎng)利用新建站前立交出入;進(jìn)場(chǎng)路西南區(qū)工作路網(wǎng)通過(guò)跨路橋與近期進(jìn)場(chǎng)路東側(cè)工作區(qū)路網(wǎng)相互連接，并在機(jī)場(chǎng)路設(shè)置一個(gè)入口。

遠(yuǎn)期規(guī)劃工作區(qū)路網(wǎng)與近期進(jìn)場(chǎng)路東側(cè)工作路路網(wǎng)相互連接

土地使用規(guī)劃

遠(yuǎn)期規(guī)劃總用地面積是現(xiàn)在的兩倍還多

機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀用地面積186.701公頃。近期規(guī)劃總用地面積303.913公頃，近期新增117.212公頃。遠(yuǎn)期規(guī)劃總用地面積415.164公頃。這意味著，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)未來(lái)的用地面積是現(xiàn)在的兩倍多。（來(lái)源：秦楚網(wǎng) 記者 徐正國(guó) 通訊員 王明煒）

編輯：李曉靜