
如果說患者和醫(yī)院之間隔著一條河,那么,他就是這條河上的“擺渡人”。
他叫王建忠,今年50歲,丹江口市丹趙路辦事處衛(wèi)生院救護(hù)車司機(jī)。3月15日,丹江口市發(fā)布公告,宣布逐步有序解封。王建忠長舒一口氣,他告訴湖北日報(bào)全媒記者,衛(wèi)生院就他一個救護(hù)車司機(jī),50多天來,他每天出車,一天出車少的七八趟,多的有二十來趟。
農(nóng)歷大年三十夜晚7點(diǎn),正在吃團(tuán)年飯的王建忠接到衛(wèi)生院電話,匆匆出門,等他回到家時,農(nóng)歷新年的鐘聲已敲響。其家人這才知道,王建忠那天晚上開車跑了2個村,送衛(wèi)生院的防疫人員,到3戶人家給兩名發(fā)熱病人及密切接觸者測體溫、檢查身體狀況等。
丹趙路辦事處地處城郊,區(qū)域面積54平方公里,轄4個村、兩個社區(qū)、兩個林場,常住人口5萬多人。疫情發(fā)生以來,王建忠不畏艱險(xiǎn),隨同醫(yī)護(hù)人員到密切接觸者、隔離觀察者等的住地隨訪,不斷往返接送發(fā)熱患者,此外,還要運(yùn)送醫(yī)療物資,保障衛(wèi)生院醫(yī)療物資供應(yīng)。
王建忠介紹,衛(wèi)生院就一臺救護(hù)車,疫情防控期間,這臺救護(hù)車已跑了5000多公里,相當(dāng)于平時三四個月所跑的公里數(shù)。
3月1日,在去十堰接治愈患者回來的路上,剛上高速公路半個小時,只聽“砰”的一聲,救護(hù)車胎爆了,車身快速偏移,憑借20多年的駕駛經(jīng)驗(yàn),他緩緩制動將車安全地停在了路邊。
看著驚魂未定的同事,王建忠安慰,“這種事我遇到的多了?!笔潞螅踅ㄖ艺f,其實(shí)從前在高速公路上并未遭遇過爆胎,事后想想自己也很后怕。
十多分鐘后,換好胎的救護(hù)車又出發(fā)了。
白天來回“擺渡”的王建忠,為了做到更及時出車,晚上索性住到了衛(wèi)生院里。
“三更半夜出車更是家常便飯,有時候剛躺下任務(wù)又來了?!蓖踅ㄖ倚χf,“一段時間,索性連衣服都不脫就睡了?!?/p>
王建忠深知救護(hù)車安全的重要性,他每天都會消毒和紫外線照射,對上下車人員的消毒一點(diǎn)兒也不馬虎。
同時,王建忠自己也嚴(yán)格按照要求,做好防護(hù)和消毒殺菌,“只有保護(hù)好自己,才能更好地為大伙服務(wù)?!?/p>
在此期間,衛(wèi)生院負(fù)責(zé)人一度關(guān)心地提出,要不要再加個人換換班,對此王建忠回答說,特殊時期,“人手都緊張,我扛得?。 ?/p>
編輯:張紅艷